موقع حراج
قبل ساعة و 5 دقيقة قبل ساعة و 6 دقيقة قبل ساعة و 12 دقيقة قبل ساعة و 45 دقيقة قبل ساعتين و 13 دقيقة قبل ساعتين و 40 دقيقة قبل 3 ساعة و 18 دقيقة قبل 3 ساعة و 32 دقيقة قبل 4 ساعة و 58 دقيقة قبل 5 ساعة و 3 دقيقة قبل 5 ساعة و 56 دقيقة قبل 6 ساعة و 26 دقيقة قبل 7 ساعة و دقيقتين قبل 7 ساعة و 25 دقيقة قبل 7 ساعة و 39 دقيقة قبل 12 ساعة و 25 دقيقة قبل 13 ساعة و 24 دقيقة قبل 13 ساعة و 43 دقيقة قبل 15 ساعة و 46 دقيقة
الأول فى أكتوبر من عام 1990، وجاءت بمحرك سعة 1, 6 لتر وبقوة 113 حصاناً وبزمن تسارع 9. 5 ثانية من السكون حتى 96 كلم/س قبل أن تصل لأقصى سرعة 187 كلم فى الساعة وبمعدل استهلاك 10. 7 وتم تحسين هذه النسخة فى عام 1993 بسعة 1, 8 لتر وبقوة 124 حصاناً وبتصميم محرك طولى رباعي. وفى عام 1995 أطلق الجيل الثاني وتوفر بنسختين سيدان وستيشن واجن وسميت ففى بعض الأسواق اسم "هيونداي لانترا" فى أوروبا وسميت فى الاسواق الكورية باسم افانتي تورينغ للنسخة الواجن واسم هيونداي افانتي للنسخة السيدان، وسميت النسخة الواجن بـ لانترا سبورتسواجن فى استراليا، وفى اندونيسيا اسم بيمانتارا نينغالا بين عامى 1996 و 1998. موقع حراج النسخة الجديدة. أما الجيل الثالث من هيونداى النترا أطلق فى عام 2000 وجاء بنسخة هاتشباك بخمسة أبواب وفى عام 2001 جاء بوسائد هوائية أمامية وجانبية وأبواب كهربائية ونوافذ كهربائية ومكيف هواء وجاءت جميع الموديلات بنظام توجيه مرن مما ساعد على تحسين صورتها فى أمريكا. وفى عام 2006 نزلت كموديل 2007 وكانت بداية الجيل الرابع ونزلت بتصميمات مستوحاة من الستينات والسبعينات وسوقت فى كوريا الجنوبية باسم هيونداي افانتي. وجاء هذا الجيل بمحرك رباعى الاسطوانات بنسختين الأول سعة 1.
قبل ساعة و 4 دقيقة قبل ساعة و 12 دقيقة قبل ساعة و 35 دقيقة قبل ساعة و 46 دقيقة قبل ساعة و 54 دقيقة قبل ساعة و 54 دقيقة قبل ساعة و 56 دقيقة قبل ساعتين و 4 دقيقة قبل ساعتين و 5 دقيقة قبل ساعتين و 7 دقيقة قبل ساعتين و 15 دقيقة قبل ساعتين و 20 دقيقة قبل ساعتين و 26 دقيقة قبل ساعتين و 34 دقيقة قبل ساعتين و 34 دقيقة قبل 3 ساعة و 6 دقيقة قبل 3 ساعة و 18 دقيقة
وفي العام نفسه عملت الحكومة الكورية على وضع خطة تنموية مفصلة لصناعة السيارات، حيث كانت شركة هيونداي إحدى الشركات الأربع التي قبلت التحدي، إلى جانب كلاً من شركات: دايوو وكيا وسانج يونج. وقد وضعت هيونداي خططاً لتصنيع 80. 000 ألف سيارة في السنة، وقد ذهبت الشركة إلى 26 دولة لاكتساب التقنيات المطلوبة لتحقيق خططها. وهذه الدول هي: 10 شركات في اليابان وإيطاليا لدراسة تصميم السيارة. 4 شركات في اليابان والولايات المتحدة لختم الأجهزة. موقع حراج النترا 2014. 5 شركات في المملكة المتحدة وألمانيا لصياغة واختيار الأجهزة. شركتين في اليابان والمملكة المتحدة للمحركات. في عام 1991 أنتجت هيونداي أول محرك يعمل بالبنزين واسطوانات ألفا الرباعية وناقل حركة في خطوة جادة من الشركة للوصول إلى الاستقلال التكنولوجي. وفي عام 1986 دخلت شركة هيونداي إلى السوق الأمريكية وحازت سيارة هيونداي إكسيل على لقب أفضل عاشر منتج في مجلة فورشين، نظراً لسهولة اقتنائها. وقد أنتجت الشركة في عام 1988 تكنولوجيا خاصة بها بدت ملموسة للمستهلك لأول مرة في سيارة هيونداي سوناتا ذات الحجم المتوسط. وبالرغم من ظهور الكثير من الأعطال في سيارتها "إكسيل" التي دخلت إلى السوق الأمريكية، أبدت الشركة الكورية الجنوبية استثمارها بشكل كبير في أبحاث الجودة والتصميم والتصنيع والبحوث طويلة الأمد لسيارتها، لتعود في عام 2004 بصورة جديدة حققت نسبة كبيرة من المبيعات، لتحتل الشركة بعدها المرتبة الثانية في الصناعة بعد شركة تويوتا التي جاءت في المركز الأول.
اقرأ أقل