السياحة لبرج بيزا: يُعتبر برج بيزا المائل من أشهر معالم دولة إيطاليا، وهو يجذب ملايين الزوار كل عام، ويعتبر وقت الصباح أفضل الأوقات لزيارته، وذلك لتفادي الحشود القادمة إليه. وبشكل عام يعدّ المُناخ في بيزا حاراً ورطباً صيفاً، أما خلال الخريف والشتاء فيُتوقع هطول الأمطار. من الأنشطة التي يمكن القيام بها أثناء زيارة برج بيزا وساحة المعجزات ما يأتي: الصعود إلى قمة البرج: يمكن للزوار القادمين إلى البرج الصعود على الدرج الحلزوني المكوّن من 297 درجة، والتمتع بإطلالة رائعة على المدينة من خلال الشرفات الخارجية المفتوحة والموجودة في ستة طوابق منه. زيارة الكاتدرائية والمتحف: (بالإنجليزية: Duomo and museum) تتميز الكاتدراية بواجهتها الخارجية المكونة من أربعة مستويات، وبأعمدتها البيضاء، وأروقتها، وبالأبواب البرونزية المزيّنة بمنحوتات الفنان بونانو بيزانو، وتضم الكاتدرائية بداخلها منبراً منحوتاً من الرخام، وقبر الإمبراطور هنري السابع، وفسيفساء، ويضم المتحف الواقع في الطرف الشرقي من الساحة مجموعة من القطع الفنية من الكاتدرائية والمعمودية والرسومات الفنية، والتحف الرومانية، والكنوز الكنيسية. الدخول إلى المعمودية: (بالإنجليزية: Baptistery) بدأ بناء المعمودية التي بُنيت على الطراز القوطي عام 1152م، واستغرق عدة قرون؛ حيث عانت من نقص متكرر في التمويل، وما يُميّز المعمودية هو النظام الصوتي بداخلها، والخطوط البيضاء والرمادية التي تزيّن الداخل.
* الدخول إلى المعمودية: (بالإنجليزية: Baptistery) بدأ بناء المعمودية التي بُنيت على الطراز القوطي عام 1152م، واستغرق عدة قرون؛ حيث عانت من نقص متكرر في التمويل، وما يُميّز المعمودية هو النظام الصوتي بداخلها، والخطوط البيضاء والرمادية التي تزيّن الداخل. زيارة المقبرة: صُمّمت المقبرة (بالإيطالية: Camposanto) على شكل مبنى طويل مكوّن من مرج أخضر يقع في مركزه، وتُحيط به الأروقة المسقوفة التي تضم العديد من الشواهد، والقبور لارستقراطي عصر النهضة في بيزا، واحتوى الرواق في الماضي على لوحات جدارية من العصور الوسطى وآثار رومانية دُمّر معظمها أو تضرر أثناء الحرب العالمية الثانية. زيارة متحف سينوبي: (بالإنجليزية: Sinopie Museum) يحتوي متحف سينوبي على المخطوطات الأصلية للّوحات الجدارية الموجودة في المقبرة والتي وجدت خلفها بعد أن دُمّرت هذه اللوحات خلال الحرب العالمية الثانية. * من الحقائق عن برج بيزا المائل ما يأتي: أثبت العالم غاليليو غاليلي نظريته بأنّ الأجسام الثقيلة وكذلك الخفيفة تسقط بنفس السرعة إلى الأرض، وذلك بعد إجرائه تجربة إسقاط كرتين مدفعيتين مختلفتين في الكتلة من برج بيزا في عام 1589م. * لا يُعتبر برج بيزا المائل أكثر الأبراج ميلاناً في العالم؛ حيث يفوقه في الميلان برج الجرس في سورهاوزن في ولاية سكسونا السفلي، الذي تبلغ درجة ميلانه 5.
* استخدام كابلات فولاذية عملاقة، لشد البرج أثناء تنفيذ أعمال المشروع، لمنعه من الانهيار، وتعديل ميلانه بعد الانتهاء من تهيئة التربة للقيام بذلك، وقد تمت إزالة هذه الكابلات بعد الانتهاء من هذه العملية. * إزالة 60 متراً مكعباً من الطين الموجود أسفل الأساسات عن طريق حفر الآبار هناك ثم تجفيفها من المياه. * إضافة أعمدة خرسانية في الأرض لتعزيز الأساسات وصل طولها إلى 15م. * محاولة إرجاع البرج إلى الوضع القائم عن طريق سحب الكابلات الفولاذبة. تَوقّع المدير الفني للهيئة المشرفة على المعالم الأثرية في ميدان المعجزات المهندس جوزيبي بنتفوغليو حدوث الميلان للبرج بعد الانتهاء من تعديل الميلان؛ فقد أوضح أنّه سيستمر بالميلان باتجاه الشمال لبضع سنوات أخريات، حتى يستقر، ثم سيبدأ بالميلان نحو الجنوب مرة أخرى، وذلك كرد فعل تلقائي بسبب أعمال التعديل التي جرت عليه خلال السنوات الماضية، كما أوضح أنّ البرج سيبقى آمناً لمدّة قد تصل إلى 200 عام، إلا أن سيحتاج إلى المزيد من العمل للحفاظ عليه من السقوط من قبل الأجيال القادمة، وأضاف أنّه من الممكن تعديل ميلان البرج بالكامل من الناحية النظرية، إلا أن الجميع يُريد بقاءه مائلاً.
اقرأ ايضا في موقع لحن الحياه: الأهرامات المصرية … إبداعات الفراعنة.. لماذا سمي ابن بطوطة بهذا الاسم معجزة علاجية حقيقة؟ جرة الفخار!!! محاولات تصحيح ميلان البرج: استمرت المحاولات لإرجاعه مستقيما لأن المهندسين أدركوا أنه سينهار يوما ما لا محالة. وكانت أبرز المحاولات الفاشلة عام 1932 ، حين حاول رئيس إيطاليا موسوليني حقن أساسات البرج ب 90 طن من الإسمنت ، إلا أن المهندسين استوعبوا أن الفكرة كارثية لأنها ستزيد من وزن البرج وتُعجل بانهياره. مع تطور العلم الحديث ، واستخدام العلماء للكمبيوتر لحساب ميلان البرج ، وتقدير مدى خطورة ميلانه ، أثبتت دراساتهم أن البرج سينهار فور ميلانه بنسبة خمس بوصات ونصف. وقد وصل ميلانه في العام 1992 إلى 5. 4 ، ما يعني أنه كان سينهار في أي لحظة ، فقررت السلطات الإيطالية إغلاقه في وجه الزوار ، واجتمع أفضل مهندسي العالم لمحاولة إنقاذ البرج ، فقاموا بالحفر ٤٠ متراً تحته وربطوه بكوابل فولاذية ، ولأول مرة منذ بنائه تمكنوا من تقليل ميلانه قليلاً ، وما عاد البرج مهدداً بالانهيار كما في السابق. أعيد فتحه أمام الزوار عام 2001 ، واليوم.. يقدر أن البرج سيصمد 300 عام أخرى على الأقل.