وتشدد على أهمية الإبلاغ عن هذه المسائل لتوثيقها، قائلة: "أعتقد أنه عندما يعاني شخص ما من تمييز عنصري، أو يعاني من العنصرية، فمن الضروري حمايته بأقصى حد يسمح به القانون. قم بالإبلاغ عن الحادث، حتى لو لم ينتج عن ذلك أي شيء. من المهم بالنسبة لنا إنشاء سجل لهذه المرحلة التي نمر بها. " وتدعو أيضا إلى أن يجري مؤتمر (ديربان +20) مناقشات حول إشراك الشعوب الأصلية في النقاش الدائر حول السياسة العامة، لأنه من الضروري أن تُدرج في النضال الاحتياجات المحددة للمجموعات المختلفة. كما تركز على ضرورة توفير الموارد وليس التشريعات فقط. "لأنه من اللحظة التي تقر بالمشكلة، ولكن ليس لديك الهيكل المناسب لحلها بالموارد المالية لتنفيذ [السياسة]، فسوف ينتهي بك الأمر إلى المعاناة من نفس التمييز، وفي نفس الموقف الذي التي واجهتها في المؤتمر الأول". **هذه المقالة هي واحدة من سلسلة من مقالات الوسائط المتعددة التي نُشرت كجزء من الاحتفالات بالذكرى السنوية العشرين لإعلان ديربان للأمم المتحدة، والذي يُعتبر علامة فارقة في الكفاح العالمي ضد العنصرية. عبدالله كامل يطلق جائزة صالح عبدالله كامل للاقتصاد الإسلامي. لمحة عن جوينيا وابيشانا حصلت السيدة وابيشانا على شهادة في القانون من جامعة رورايما الفيدرالية، وهي تدافع عن مجتمعات السكان الأصليين في منطقة الأمازون البرازيلية منذ تسعينيات القرن الماضي.
سيئول، 22 أبريل (يونهاب) -- أقامت سفارة جمهورية مصر العربية في سيئول مساء اليوم الجمعة حفل استقبال بمناسبة معرض "أسرار توت عنخ آمون"، والذي سيختتم نهاية الأسبوع الجاري، بعد عرضه لحوالي 10 أشهر في البلاد. وبدأ المعرض الخاص تحت عنوان "أسرار توت عنخ آمون"، الذي أقيم بمناسبة مرور 100 عام على اكتشاف مقبرته وكنوزه، في شهر يونيو من العام الماضي في متحف الحرب التذكاري في وسط سيئول، واستمر حتى أبريل الجاري، حيث تم عرض حوالي 1, 300 قطعة تم إعادة تمثيلها بصورة كاملة من كفن الفرعون وقناعه الذهبي ومقتنياته. وذكر السفير المصري لدى سيئول خالد عبد الرحمن في كلمة الترحيب في الحفل: "يشرفنا أن تتاح لنا الفرصة لتقديم التاريخ المصري في متحف الحرب التذكاري، الذي تم إنشاءه لتذكر الحرب الكورية وليرمز الى الرغبة في إعادة توحيد كوريا بطريقة سلمية. كان المعرض يتوقع الكثير من الزوار، غير أنه واجه بعض الصعوبات نسبيا متأثرا بجائحة كوفيد-19". وأضاف السفير بالقول إن شهرة "توت عنخ آمون" تعود في المقام الأول إلى مقبرته المحفوظة جيدًا وإقامة المعارض عالميا للقطع الأثرية المرتبطة به. الصحافة بين الموضوعية وعدم الواقعية - إيطاليا تلغراف - italielegraph. وعبر عن أمله في أن جولة اليوم في المعرض ستشكل حماسًا أكبر لمشاهدة الفرعون الحقيقي في مصر.
ولمعالجة ذلك نحتاج إلى بناء أنظمة أكثر مرونة لمواجهة هذه التحديات». أضاف ديالو قائلاً: «تمثل تكاليف الوقود 3% فقط من قاعدة التكلفة الإجمالية لدينا، ونرتبط بشكل أساسي بأسطولنا من «دي إتش إل إكسبريس» الجوي. هذا وتضيف الشركة تلقائياً رسوم الوقود الإضافية للشحنات، والتي يتم تحديثها شهرياً. ومن خلال وحدات الأعمال الأخرى التي نمتلكها، تنعكس تحركات أسعار الوقود تلقائياً في تحركات أسعار الشحن المنتظمة وكجزء من عقود العملاء». وتابع ديالو، نحن في «دي إتش إل»، نؤمن بأن سلسلة التوريد الفعالة والمرنة تعدّ أحد أبرز العوامل التي تسهم في تعزيز التعافي السريع من الأحداث غير المتوقعة. حيث يمكن أن يساعد الحصول على معلومات مبكرة، من خلال الأدوات والتقنيات المناسبة، في التخطيط للأحداث الهامشية المؤثِرة مثل: تقلبات أسعار النفط، أو التوترات الجيوسياسية. ونمتلك، في «دي إتش إل»، مجموعة من الحلول المناسبة للتخفيف من أزمة السعة عبر تقديم حلول نقل متعددة الوسائط تجمع بين خدمات المحيطات والجو والطرق والسكك الحديدية. كلفة تشغيلية من جهته، قال كريستوفر كوك، المدير العام لشركة «ميرسك - الإمارات»: «يعد الوقود أحد أهم العناصر الفاعلة في العمليات التشغيلية لحركة الشحن واللوجستيات على المستوى الاقتصادي، وخاصة تلك السلسلة المرتبطة بعمليات الشحن البحري، وإذا ارتفعت أسعار الوقود، فسينعكس بشكل تناسبي مع ارتفاع التكلفة الأولية لعمليات الشحن».
وسيشكل مركز التخزين والتوزيع الجديد للشركة الذي افتتحته مؤخراً في دبي، إضافة مهمة لحضورها العالمي الذي يضم أكثر من 250 مركز تخزين بمساحة تزيد على مليون ونصف متر مربع، تتوزع عبر 50 دولة. حيث تبلغ سعة التخزين لهذا المركز الجديد 80 ألف متر مكعب قادر على استيعاب مختلف أنواع السلع للعديد من القطاعات، من بينها قطاع المواد البتروكيماوية، وقطاع التجزئة والمنتجات الشخصية والسلع الاستهلاكية، ومنتجات التكنولوجيا والسيارات، والعديد من البضائع الأخرى. «فيديكس» تضيف 3. 56 دولار عن كل شحنة دولية كشفت بيانات حديثة نشرت عبر موقع شركة «فيديكس» عن أن الشركة قد أضافت رسماً جديداً بمقدار 33. 5% ما يمثل زيادة في أسعار الوقود، وتعادل 3. 561 دولار عن كل شحنة تقوم بها الشركة خارج الولايات المتحدة الأمريكية، وبنسبة 13. 5% على الشحنات المتجهة داخل حدود الولايات المتحدة الأمريكية. وتخضع نسبة الكلفة الإضافية على الوقود لخدمات الشركة لتعديلات أسبوعية بناء على سعر غالون الكيروسين الفعلي الخاص بالطائرات لدى الساحل الخليجي للولايات المتحدة الأمريكية، والذي يتم عرضه أسبوعياً. علماً بأن الكلفة الجديدة سيتم تطبيقها اعتباراً من 18 إبريل/ نيسان الجاري وحتى 24 من الشهر نفسه 2022.