سالفتي مع بنات خالي ؟. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. بنات تكفون ساعدوني وربي مشكلتي عصيبه بقولكم سالفه وانتو احكمو.. توا صارت سالفه مع بنت خالي وهي لسانها طويل تتكلم وحالتها حاله وحطت سالفه كلها علي وانا اسجل لها ارجف طيب ليه ؟. لانو تعرف اني ضعيفة شخصيه ابي لساني يصير طويل محد ياخذ حقي. ابي اعرف اتكلم وشخصيتي تكون قويه ابي اسكت الي قدامي بكلامي الحين الي شخصيتها ضعيفه محد يحسب لها حاسب حاولت اتغير بس ماش مثل ما انا حلفتكم بالله تساعدوني مالي غيركم بعد الله والله لحد ارجف تكفون بنات امممممممممممممممممممممممممممممممممم *. * شو السالفة اللي حطتها كلها عليج!!! وشو قصدتي بإنج تسجلي لها!!! ما فهمت هالنقطتين بس اللي اعرفه الانسان اللي لسانه طويل الناس تبغضه وما تحبه! اذا انتي حابة تتغيري تغيري بس عشان نفسج مب عشان تردي الاساءة بمثلها والغلط بالغلظ و كوني واثقة من نفسج اكثر لانه الثقة بالنفس ترفع شوي من قوة شخصيتج موفقة حبيبتي استغفر الله العظيم الذي لا إله إلا هو الحي القيوم و أتوب إليه غيري من شخصيتك.. لاتخلي احد يعرف نقطة ضعفك. اذا انها حطت كل السالفه عليك واقفي بوجهها ودافعي عن نفسك.. لاتخلي احد يستغلك.. سالفتي مع سابك للمغذيات - هوامير البورصة السعودية. انتي قوي نفسك بنفسك.
| مشاهدات: 509 | مشاركات: 0 | 2015-07-13 10:45:28 | الكهرباء سالفتي طويله وياك يمته الكاك ؟؟ عبد الجبار نوري أنّ الكهرباء بالتأكيد يعتبر الشريان الرئيسي لكل مفاصل الحياة ، وأنّهُ الداينمو المغذي لها بل أوكسجين رئة الدولة في بث أحياء وأثبات الوجود في أقتصادها وحياتها الأجتماعية ، وأنّ الدول بغض النظر من كونها متقدمة أو نامية ينصب أهتمامها في توفير الطاقة الكهربائية فتأخذ الأولوية والصدارة في موازنتها السنوية ، فحينها تثبت وجودها.
** التخلص نهائياً من الوقود الثقيل الذي يسبب ضعف كفاءة المحركات وأنخفاظ أنتاجيتها وما يتسبب من تلوث البيئة. ** منح الفرصة للقطاع الخاص للأستثمار في بناء محطات توليد الكهرباء ، وحبذا لو المشاركة مع القطاع العام ، وهذا الحال معمول به على الأقل في العديد من الدول العربية كما في الأمارات وتونس والمغرب ولبنان ومن ذلك خلق روح المنافسة. ** المواطن يتحمل جزء من المشكلة في قطاع الكهرباء لأن الوزارة والحكومة ليست لديها عصاً سحرية في أقتحام أسوار هذا الحاجز المنيع وأذلاله ولو هو من صميم واجب الحكومات وحتى لا يقال أنها مقالة تتناغم مع بعض ما تنشره وسائل الأعلام حول أزمة الكهرباء والذي يقتضي مشاركة المجتمع ضرورية لأبراز دور المواطنة في: 1-التجاوزات على خطوط النقل والتوزيع. 2- البناء العشوائي والذي يقف وراءهم بعض السياسيين لأغراض أنتخابية. 3- الأمتناع عن تسديد فواتير الطاقة المستهلكة من قبل مؤسسات حكومية ومواطنين. المحافظة الشمالية تواصل حملة «رمضان الخير» لإفطار صائم على الطريق - صحيفة الأيام البحرينية. 4- الأقتناء العشوائي للأجهزة الكهربائية وبشكل مسرف ومفرط. 5- تجاوزبعض المحافظات على حقوق المحافظات الأخرى وأستحقاقاتها من الحصة الكهربائية و يقف وراءها بعض الميليشيات المتنفذة في تلك المحافظة.
6- وأصحاب المولدات وعدم أحترامها لتسعيرة مجلس المحافظة بأعتبار 9 آلاف دينار للأمبير الواحد بمخالفة هذه التسعيرة بوضع 15-20 ألف دينار والذي لا يتفق وفق قرار المحافظة. -----
والحيثيات القانونية والوطنية لأتهام الحكومات العراقية في تكريس هذه الأزمة المستعصية تتمثل ب: 1-ثبت للشعب العراقي أن وزارة الكهرباء من أفسد الوزارات العراقية أدارياً ومالياً فهل يغيب عنا وزيرها الهمام " أيهم السامرائي" اذي أحتكر كرسي النهب والفرهود ل8 سنوات ، وأدين بتهمة أختلاس المال العام ولكنهُ هُرب من قاعة المحكمة بواسطة شبكة حمايته الأمريكية وهي سابقة خطيرة لم تحدث حتى في جزيرة واق واق!!!. 2-ومن عجب العجاب أن تكون " خلية أزمة الكهرباء " في عمان الأردنية - بتحدي القفز على سيادتنا وأستقلالنا – لكي تكون مزاداً علنياً في بيع الصفقات والمقاولات وحتي بيع منصب الوزير والشاهد فندق " فور سيزن " على ما تحوي من حيتان وتجار المافييات والمضاربين وكل هذا الكم من الأنحطاط الخلقي والوطني والديني أمام أنظار حكومات الغفلة ما بعد السقوط وحتى اليوم. 3- خضوع أبجديات وزارة الطاقة الكهربائية "للمحاصصة الطائفية " وما يستفيد منه السماسرة والتجار والمستثمر الأجنبي ، أما المواطن فعليه تحمل حر وقر الجووالسهر في التحويل بين الوطنية والمولدات (فعليك بلعابة "الصبر" يا مسكين). 4- عدم بحث هذه الحكومات عن طرق بدائل أنتاج الكهرباء لتخليص المواطن العراقي المبتلى: وهذه بعض البدائل والطرق أقتبستها من بحث جامعي عراقي لكوني غير مختص بعلوم الطاقة ** التحول التدريجي من المحطات البخارية والغازية إلى العمل بالغاز الطبيعي والذي يبدد ويحرق منه أكثر من 28 مليون متر مكعب يومياً تكفي من أنتاج 4 آلاف ميكا واط من الكهرباء ، ولتنظر الحكومة الأتحادية إلى تجربة أقليم كردستان في أستعمال غاز طبيعي مستخرج نفس حقول المنطقة ونوروا بها المواطن وهم حديثو التجربة وبحصة 17% من الموازنة بالوقت الذي يبقى للمركز 83% ( والمواطن له الظلام والحر والبرد).
3 الى 76. 7 ، ونسبة النزول هذه اعلى من نسبة نزول سافكو اليوم،،،، بعدها سجلت معادن 130 ريال. 17-03-2022, 07:57 PM المشاركه # 12 الله يجزاك خير وانت كذلك فالك الربح الوفير
… العشبه يابت مفعول واحسن من الفايتكس وهالدكتورة بس تبا فلوس واتقوللي لا ما تحملين كرهتها.. طبعا اقصد الدكتورة الاولى مب الاخيره ^_^ وان شاء الله برد على العشبه من هالشهر مره ثانيه … خواتي سؤالي لكم ليش يوم خذت الفايتكس ما ظهرن بويضاتي ولا وحده ولا نص وحده ؟؟ وينهن ومنو صار له جيه ؟؟؟ قلت يمكن اتاخر التبويض بس والله لين اليوم الصبح سويت تست بس ماشي تبويض ؟؟ اسفه خواتي طولت وااايد عليكم السموحه منكم ؟؟…..!!!!!
اجتياز المقابلات الشخصية للقبول بالأكاديمية وكذلك التدريبات التي يخضع لها المتقدم للأكاديمية. الخضوع لامتحان STEP وهو امتحان في اللغة الإنجليزية واجتيازه بمعدل 40% على الأقل. أن يخضع لامتحان القدرات ويجتازه بمعدل70% على الأقل. أن يكون خضع للاختبار التحصيلي ويجتازه بمعدل 65% على الأقل. شروط القبول لبرنامج دبلوم المسار السريع للمتقدمين إلى التخصص مسعف يجب أن يكون المتقدم درس دبلوم لمدة عام بعد الثانوية العامة في التمريض والإسعاف. على من يتقدم للالتحاق بالبرنامج أن لا يزيد عمره عن 27 عام بالتقويم الهجري. الخضوع لامتحان IELTS و TOFEL وهو امتحانات في اللغة الإنجليزية على أن يتم اجتيازها بالمعدلات التالية. IELTS يحصل على 4. 5 درجة. TOFEL IBT يحصل على 53 درجة. TOFEL PTB يحصل على475 درجة. خدمات الأكاديمية مركز تدريب المراقبة الجوية. مركز تدريب أمن المطار. اكاديمية الطيران المدني السعودي. مركز تدريب صيانة أنظمة الطيران. مركز تدريب الإنقاذ والإطفاء. مركز تشغيل وسلامة المطارات. مركز التدريب الأساسي. — Source: ماهي اكاديمية الطيران المدني بجده
تشمل المصروفات مساعدات التدريب والكتب الدراسية الخاصة بالبرنامج المتكامل وفرقة طيار خط جوي نظري. المصروفات الدراسية تسدد على 3 دفعات وللمصريين 50% بالدولار كدفعة أولى، و50% بالجنيه المصري على حسب سعر الصرف بالبنك. تفاصيل ساعات الطيران 190 ساعة طيران فعلية. 250 ساعة دراسة نظري. التوظيف بعد الدراسة وتؤكد إدارة الأكاديمة أنها غير مسئولة عن توظيف الطلاب أثناء أو بعد الانتهاء من الدراسة. عنوان الأكاديمية وطرق التواصل مطار أكتوبر - طريق الواحات - مدينة 6 أكتوبر. مواعيد العمل من 9 صباحا حتى 2 ظهرا يوميا عدا يومي الجمعة والسبت لمزيد من الاستفسار الاتصال على الأرقام التالية 01022271280 / 01009085562 / 01018998592 / 01022271280 / 01022271281 أو التواصل عبر الصفحة الرسمية على موقع فيس بوك من هنا. أكاديمية «إيتس» للطيران فتحت أكاديمية «إيتس» باب التسجيل لفرقة 2018-2019، للدراسة بقسم الطيار المدني لخريجي الثانوية العامة أو الأزهرية أو الأجنبية أو الجامعات. اكاديميه الطيران المدني الاردني. شروط أكاديمية «إيتس» للطيران يحصل الخريج على رخصة طيار مدني لمزاولة المهنة كطيار والشهادة تعادَل بمؤهل عالي. التسجيل في قسم الطيار المدني لخريجي الثانوية العامة بقسميها الأدبي أوالعلمي بشرط النجاح دون نسبة محددة «أي بدءا من 51%» أو التوجيهى أو الثانوي الأزهري أو اللغات أو خريجي الجامعات المصرية والغير مصرية او المقيدين بالجامعات أو المرحلة الثانوية خارج مصر بجميع تخصصاتها.
تقسم المصاريف على أربع مراحل دراسية ويكون الدفع حتى إنهاء مدة الدراسة حيث يتم الدفع خلال المرحلة الأولى مبلغ 7. 100 الف دولار، يتم دفع منهم 3. 700 الف دولار عند سحب ملف التقديم والتسجيل والقيام بالكشف الطبي، ثم سداد باقي مصاريف المرحلة الأولى قبل تاريخ بداية الدراسة. أكاديميات الطيران في مصر.. دليل الطالب علشان يكون «طيار» قد الدنيا - شبابيك. المرحلة الثانية يتم سداد مبلغ 11 ألف دولار، بعد مرور ثلاث شهور من بداية الدراسة المدنية. المرحلة الثالثة يتم سداد مبلغ يقددر بنحو 11ألف دولار، بعد شهرين من الوصول إلى الولايات المتحدة الأمريكية ومع بداية الدراسة العملية. المرحلة الرابعة يتم سداد مبلغ 10, 800 الف دولار، خلال نهاية أخر شهرين حين انتهاء الدراسة العملية، ثم حصول الدارس على شهادة و رخصة طيار مدنية معتمدة من المنظمة الفيدرالية للطيران FAA الأمريكية، كما أن تلك الشهادة مصرح بها للعمل بها في شركات الطيران، كما يمكنه أيضا الحصول على رخصة ICAO من جنوب أفريقيا حسب رغبة المتدرب في الحصول على تدريب في تلك المنطقة. اما مصاريف بالأكاديمية المصرية لعلوم الطيران فهى كالأتى 238000 الف جنيه مصاريف سحب الملف بسعر 550 جنيه. مصاريف الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران 2021 شروط الالتحاق بقسم الطيار المدني 2022 يجب الحصول على شهادة ثانوية عامة، حيث يتم قبول الشعبتين الأدبي والعلمي.
أكاديمية محمد السادس الدولية للطيران المدني AIAC تكون مهندسين في الطيران المدني والقطاعات المتصلة به، مؤهلين على مستوى عالي لخوض المهنة وربح رهانات التطور المتسارع في هذا الميدان.