بجمع هذه المساحات الخضراء؛ سيصبح لدينا 146 مليون متر مربع، لا تشمل المساحات الخضراء الموجودة بجانب المطار وقناة اسطنبول، وبذلك يصبح مجموع المساحات الخضراء داخل المشروع 42%. هذا المجموع يحتل المركز الأول في أكبر مساحة خضراء داخل المشاريع العمرانية حول العالم، مما سيشكل حالة فريدة، يتيح لكل فرد 100 متر مربع من المساحات الخضراء. بفضل المساحات المقررة للطرق لن يكون هناك أي ازدحام مروري على الإطلاق والتي تقدر ب 109 مليون متر مربع، حتى في ساعات الذروة، سيكون هذا المشروع هو الأول في العالم وفي عصرنا الحديث. على جانب القناة، ستجذب المناظر الطبيعية الخلابة أنظار المارة، وسيكون هناك ميناء للسفن الصغيرة، وفي أحد الخلجان القريبة من القناة ستشيد أفضل المطاعم التركية والعالمية. ما هي المخططات الأخرى للمدينة بجوار قناة اسطنبول وهناك خطط لإنشاء مطاعم وفنادق فخمة بجوار القناة لمن يرغب في زيارتها، وإحضار أفضل الطهاة والخبرات من أجل الحصول على خدمة عالمية، بالإضافة إلى المراكز الثقافية والمعارض وصالات للمؤتمرات. قناة اسطنبول الجديدة في تركيا - البوسفور الجديد - Ario Real estates. كما ينوي المشروع إنشاء 5 جسور بأشكال وتصماميم مختلفة، وطرق ساحلية بعرض 50 متر، وتحت هذه الطرق يُخطط لإنشاء مواقف سيارات تتسع إلى 150 ألف سيارة، والمسجد الكبير على الطراز العثماني الذي سيقع في شرقي القناة وسيتسع لأكثر من 70 ألف مصلي.
مشروع العصر "قناة اسطنبول" - YouTube
يعد مشروع "قناة إسطنبول" واحدا من أبرز المشاريع الكبرى في تركيا المقرر افتتاحها في 2023، ووصفه أردوغان بـ "المشروع المجنون"، وأكد في مؤتمر لحزب العدالة والتنمية الحاكم في إسطنبول، مايو الماضي، أن " قناة اسطنبول" ستكون أول مشروع تنجزه تركيا خلال مرحلة ما بعد الانتخابات الرئاسية. ووفقا لتصريح صحفي لوزير النقل والاتصالات والملاحة البحرية التركي أحمد أرسلان في يناير/ كانون الثاني الماضي ، سيبدأ مسارها من بحيرة "كوتشوك تشكمجه" في إسطنبول إلى بحر مرمرة، وتستمر شمالا عبر سد "سازلي دره"، ومن ثم تصل للبحر الأسود شرق سد "تيرطوس" في قرية "دوروسو" بمنطقة "تشاتالجا" بإسطنبول ، وسيبلغ طول القناة 45 كيلومترا ، وبعرض 400 متر وبعمق 20 إلى 25 مترا ، كما سيبنى فوقها 6 جسور وستبنى مدينة جديدة على جانبيها. ومن المتوقع أن تصل كلفة بناء هذه القناة إلى نحو 65 مليار ليرة تركية (نحو 16 مليار دولار) ، ومن المقدر أن تدر نحو 8 مليارات دولار سنوياً عند افتتاحها ، وستساهم هذه الإيرادات المتوقعة في تعويض تركيا عن 10 مليارات دولار, حُرمت منها بفعل تسعيرة المرور المخفضة عن السفن التي تعبر مضيق البوسفور، تبعا لاتفاقية مونترو التي وقعت بالمدينة السويسرية عام 1936 لتنظيم الملاحة في المضائق والممرات المائية التركية.
هناك 56, 000 سفينة تمر سنويا عبر مضيق اسطنبول، من بينهم 10،000 ناقلة تحمل 145 مليون طن من النفط الخام. إذ ان الضغط الدولي يتزايد مما يؤدي إلى زيادة الحمولة البحرية وحركة المرور البحرية من خلال المضائق التركية. التي تجلب المخاطر لأمن الملاحة البحرية أثناء مرورهم. ولكن الهدف الأساسي للمشروع هو 2023. وهو ذكرى تأسيس الدولة التركية وانتهاء معاهدة لوزان. والتي تمنع الحكومة التركية من تحصيل ضرائب على مرور السفن من مضيق البوسفور. مواصفات عامة سوف يكون الممر المائي الجديد بطول 45-50 كم (28-31 ميل). قناة إسطنبول الجديدة - التزام العقارية - أخبار تركيا. وعلى عمق 25 متر (82 قدم). وسوف يكون عرضه 150 مترا (490 قدم) على السطح و 120 متر (390 قدم) في قاع القناة. وهذه الأبعاد تسمح لأكبر السفن والغواصات بالمرور. بدأت الفكرة لأول مرة في القرن ال16 ودراسات ما قبل الجدوى في 2009، وتم إعلان نتائج الدراسات في عام 2011. بدأ العمل في نيسان 2012، وبدأت المرحلة الأولى من البناء في نيسان 2013 التكلفة وذكر وقتها رئيس الوزراء التركي ( الرئيس رجب طيب اردوغان) أن كنال اسطنبول سيكلف تقريبا 10 مليار دولار للبناء. وتم تخصيص الأموال اللازمة له من الخزينة التركية أي الاعتماد الكلي على الموارد الوطنية.
7. هل قناة إسطنبول الجديدة قريبة من مطار اسطنبول الدولي؟ نعم، تعبر القناة المائية الجديدة بالقرب من مطار اسطنبول الدولي، فميناء البحر الأسود لحاويات الشحن Karadeniz Konteyner Liman المزمع إنشاؤه على مسار القناة في شرق مدخلها الشمال، والذي سيكون واحداً من أكبر الموانئ التجارية في العالم، يقع داخل حدود مطار إسطنبول، وهو واحدٌ من المشاريع المخطَّط إنجازها مع مشروع القناة الجديدة. 8. ما هي تكاليف إنشاء مشروع قناة إسطنبول المائية الجديدة؟ تُقدَّر تكلفة مشروع القناة التي تلي مرحلة التخطيط 10 مليارات دولار. 9. ما هي تكاليف أعمال قناة إسطنبول؟ ستبلغ تكاليف أعمال القناة التي تلي مرحلة التخطيط وإعداد المشروع 15 مليار دولار. 10. كم يتوقع معدل الدخل السنوي الذي ستحققه قناة إسطنبول الجديدة؟ وفق الحسابات سيبلغ المعدل الصافي الأصغري لما سيتم تحصيله من السفن العابرة من القناة الجديدة ما يقارب 1 مليار دولار في السنة الواحدة، وسيبلغ الدخل 5 مليار دولار في السنة عند عبور 50 ألف سفينة من القناة. 11. قناة اسطنبول الجديدة ويكيبيديا. ما هو عدد الأشخاص الذين سيعملون في مشروع قناة إسطنبول؟ يتوقع أن يبلغ عدد العاملين في مشروع القناة من 8 آلاف إلى 10 آلاف شخص في مرحلة الإنشاء، و500 إلى 800 شخص في مرحلة التشغيل.