التألق عنوانها:«هوندا» تطلق الجيل الثالث من سيارتها HR-V كموديل لعام 2022 سامى وديع 5 ابريل 2022 اطلقت هوندا الجيل الثالث من سيارتها HR-V كموديل لعام 2022 وستتوافر فى فئتين فقط ، الفئة الاولى Vi X بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1500 سى سى بقوة 119 حصان و 145 نيوتن متر من عزم الدوران بأستهلاك وقود 5. 8 لتر / 100 كيلومتر. تم تجهيز هذه الفئة بنظام المساعدة في الحفاظ على المسار ونظام التحذير من الاصطدام الأمامي ونظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام تحذير مغادرة المسار ونظام التعرف على إشارات المرور كما زودت السيارة بنظام مساعد القيادة من هوندا وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 9 بوصات ونظام ملاحة. الفئة الثانية e-HEV L تجمع بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 1500 سى سى ومحرك كهربائي بقوة اجمالية 129 حصان و253 نيوتن متر من عزم الدوران. BYD تطلق منافسا قويا لسيارات كيا وهيونداي - RT Arabic. بأستهلاك وقود تستهلك 4. 3 لتر / 100 كم. السيارة مزودة بنظام رصد النقطة العمياء مساعد السرعة الذكي ، تنبيه حركة المرور الخلفية ، ، مصابيح الانعطاف النشطة LED ، المقاعد الأمامية بنظام التدفئة ، فتحات تهوية خلفية مع فتحات USB.
وستجهزها بي إم دبليو بنظام النقطة العمياء لتفادي الحوادث، ونظام الحفاظ على المسار أوتوماتيكيا على الطرقات السريعة، وتقنيات متطورة للتحكم بأنظمة الصوت والمولتيميديا وأنظمة التوجيه عبر الأوامر الصوتية. ولم تعلن بي إم دبليو رسميا بعد عن باقي المواصفات التقنية للسيارة لكن التسريبات تشير إلى أنها ستأتي بمحركات هجينة قد يزيد عزم بعضها عن 400 حصان. (RT)
تحديد المسار يعتمد نظام تحديد المسار على الخطوط المرسومة على امتداد الشارع، فمن المعروف أن هذه الخطوط هي ما يفصل بين مسارب الطريق، ولا يجب أن يغير السائق مسربه إلى آخر دون التأكد من عدم وجود سيارات قادمة. يحافظ نظام تحديد المسار على مسار المركبة إذا ما انحرفت عنه دون قصد من السائق، حيث تبدأ عجلة القيادة بالاهتزاز ليتنبه السائق بانه اقترب من الخروج عن مساره، وفي خطوات متقدمة تعود المركبة وحدها إلى مسار. كل ذلك يتم بناءً على تحليلات الكاميرا المثبته خلف المرآة الوسطية باتجاه الأمام. النقطة العمياء - د.زكية محمد العتيبي. نظام مثبت السرعة الذكي يسمى مثبت السرعة الذكي أيضاً بمثبت السرعة التفاعلي أو التكيفي وهو شبيه بمثبت السرعة العادي إلا أنه أعلى كفاءةً وأكثر تطوراً، حيث يقوم النظام بتثبيت سرعة السيارة عند حد معين، ولكن في حال اقتراب المركبة من أي جسم آخر أمامها، سيبدأ مثبت السرعة التكيفي بتثبيط سرعة المركبة منعاً لأي تصادم محتمل وعند زوال العائق تبدأ المركبة بالتسارع مرة أخرى لتصل للسرعة التي تم تحديدها سابقاً. نظام النقطة العمياء كثيرةٌ هي نسبة الحوادث الناتجة عن اصطدام سيارة بأخرى عند تغيير المسرب، ولعل أحد أسباب ذلك هو أن السائق ينظر في المرآة ولا يرى أي مركبة على يمينه أو يساره ويبدأ بالانحراف تدريجياً نحو المسرب الآخر، إلا أنه يفاجئ بسيارة لم يكن قد رآها في المرآة، وغالباً ما تكون السيارة في النقطة العمياء، وهي زاوية معينة لا تكشفها أي من مرايا السيارة، لذلك جاء نظام كشف النقطة العمياء ليحذر السائق بأن هناك مركبة بالقرب منه.
يتم تنبيه السائق عادة بإشارة حذيريه تظهر على مرآة السائق الجانبية وتضيء باللون الأحمر بدلاً من الأصفر ليتنبه السائق بوجود سيارة ويتفادى حادث وشيك. النقطة العمياء في قيادة السيارة - الصفحة 3. الاصطفاف التلقائي لن يتحمل السائق عناء البحث عن موقف لأن انظمة الامان في السيارات قد حلّت هذه المشكلة يقوم نظام الاصطفاف التلقائي بالتحكم بالمقود وعلى السائق التحكم بالقير والفرامل بحسب التعليمات التي سيطلبها النظام، وذلك أما بالتحرك للأمام او للخلف، وعند المرور بموقف سيارات يقوم النظام بتنبيه السائق في حال توفر موقف مناسب للسيارة. يستخدم النظام الموجات فوق الصوتية بالإضافة الى حساسات مثبتة في أجزاء مختلفة من السيارة لحساب المسافة وتقديرها، ليتولى ركن السيارة دون عناء من السائق. وصلنا إلى نهاية مقالنا الذي تحدث عن أحدث انظمة الامان في السيارات وآلية عملها، آملين أن نكون قد أجبنا سؤال ماهي أنظمة الأمان في السيارات بشكل وافي. هذا وننصحك أيضاً بمتابعة كل ما هو جديد على مدونة السيارات من دوبيزل.
النقاط العمياء في داخلنا تحتاج إلى بصيرة يوميّة؛ فهي أشبه ما تكون بمثلث برمودا؛ تلتهم كلّ شيء، وتصبح مع مرور الزّمن منطقة خطرة، ووعرة، قد تلتهمنا؛ وتحوّلنا إلى أحياء برتبة أموات.
في ظل ارتفاع نسب حوادث السير وما يرافقها من إصابات وخسائر بشرية كبيرة، دأبت شركات تصنيع السيارات على استحداث أنظمة أمان حديثة بهدف رفع مستوى أمان السائق ومرافقيه، وبالفعل ساهمت هذه الأنظمة في تقليل نسب الحوادث والإصابات بشكل ملحوظ خلال السنوات الأخيرة، حيث تم استخدام التكنولوجيا لتحديث أنظمة الأمان وحماية الركاب بشكل أكبر من ذي قبل، ففي السابق كانت انظمة الامان في السيارات مُقتصرة على حزام الأمان والأكياس الهوائية، أما الآن فقد أصبحنا نشاهد سيارات بأنظمة أمان كانت مجرد حلم في الماضي، مثل نظام مانع التصادم وأنظمة تحديد المسار على سبيل الذكر لا الحصر. تابعوا هذا المقال الذي يسلط الضوء على أحدث انظمة الامان والسلامة في السيارات. أحدث انظمة الامان في السيارات أصبحت انظمة الامان في السيارات الحديثه لا تعد ولا تحصى بعد أن كانت تقتصر على الوسائد الهوائية وحزام الأمان كما تحدثنا سابقاً فقد كانت انظمة الامان في السيارة سابقاً مُقتصرة على حزام الأمان و الأكياس الهوائية فقط، وهي بالفعل قادرة على حماية الركاب قدر المستطاع عند الحوادث، لكن الفرق بينها وبين الأنظمة الحديثة، أن الأخيرة تهدف لمنع حصول الحادث من الأساس!