شكرا لك أيها الوطني المكافحز الخير واجد والمليارات كثيره والحنفية مفتوحة للاخر والبعض ما يهمه الا وشلووون ياكل... بس حلال... جريدة الرياض | من القطار إلى أستاد جدة ؟. حرام... ما يهم. اسناذ راشد.. الله يوفقك مقالات جميله ومواطن غيور.. شكرررا يمكنك غلاطان في الرقم ياستاذ راشد يخوي 10مليار تبنيلها مدينه كامله بملاعبها ومارسها مهو ملعب الا يمكن يبنونه من ذهب ممكن (ولا فيه ؟) ياأخوان لاتقولو ان تصميم القطار (المكعب) قديم فالحقيقة أن هذا التصميم يستخدم في شرق وشمال الهند وبنغلاديش ومنغوليا وتباطؤ القطار لسلامة الحجاج اما القطارات الحديثة التصميم فيخاف ان يتطاير منها الحجاج ونسبة الكومشن لدينا عاليه تزيد عن 60% من التكلفه وسلامتكم ؟؟؟
سلمت سلمت، من أفضل المقالات السلام عليكم للاسف حنا مشارعينا نزود عليها صفر او صفرين على سعر التكلفة مع الربح يعنى مشروع يكلف 100000000 مائة مليون يصبح مليار او عشر مليار ثم ماذا يتم ترسية المشروع على التاجر أ { بسعر عشر مليار ريال} التاجر أ يبيع المشروع من الباطن على التاجر ب بى تسع مليارات ريال ويحط التاجر أ مليار في جيبة بدون اى مجهود وهكذا حتى يصل الى التاجر ط بسعر التكلفة فيعمل المشروع في اقل جوده وهو يعلم انى لا حسيب ولا رقيب انت 100% يا استاذ راشد، اثلجت صدري وارحت قلبي! استاد رياضي بمبلغ خرافي يعادل سبعة ملاعب عالمية، اتعلم ما السبب انا اقول لك: ج - هم لديهم ذمه ولا يسرقون ولا يرتشون! الدمام والخبر - هوامير البورصة السعودية. نحن على العكس تماماً! طيب الحل ماهو ؟ أرض الملعب لمن ؟ هل هي ملك الدولة أم ملك أشخاص وتم تثمينها ؟ وبكم ثمنت ؟ الأراضي التي مر منها قطار المشاعر هل هل مملوكة وتم تثمينها ؟ عشان نفهم هالتكاليف الباهضة لماذا. أنا أقول الشفافية في مثل هذه المشاريع معدومة، ولهذا السبب لانفهم لماذا هذه المبالغ الباهضة. وهنا يأتي دور الاعلا يا استاذ راشد الفوزان لاتروح بعيد هي جات وراحت على تكلفة استاذ جده ولا مادريت عن تكلفة ساعة مكه المكرمه واللي تشوف الوقت فيها وانت على بعد 17 كيلومتر من مكه والتي كلفت مع البرج اللي حولها 3 مليار دولار يعني 11 مليار وربع المليار سعودي ولا تستغربوا ابدا يمكن بيبنوا الاستاذ مع الجماهير واللاعبين!!!
وكذلك قيام وزارة النقل باستكمال التصاميم الأولية (حتى30%) للأجزاء التي تم البدء في تصميمها من مشروع النقل العام بمدينة جدة، على أن تقوم أمانة محافظة جدة بطرح أعمال الدراسات الأولية للأجزاء المتبقية من المشروع وتحديث ما تم عمله من دراسات سابقة للتأكد من تجانس مخرجات جميع الدراسات، بالإضافة إلى تكليف أمانة محافظة جدة بتأسيس شركة خاصة بالنقل العام تابعة لشركة جدة للتنمية والتطوير العمراني لإدارة تنفيذ مشروع النقل العام وتتولى اللجنة التحضيرية الإشراف على تنفيذ بنود الموازنة. د. جبارة الصريصري الأمير خالد الفيصل الأمير منصور بن متعب