تنفيذاً لقرار المجلس الأعلى لمجلس التعاون في دورته الرابعة والعشرين (الكويت ، ديسمبر 2003) القاضي بتكليف الأمانة العامة بإعداد دراسـة الجدوى الاقتصادية لمشروع إنشاء شبكة سـكك حديدية تربط دول المجلس وتساهم في تعزيز نموها الاقتصـادي ، فقد استكملت الأمانة العامة الدراسة ، بالتنسيق مع الدول الأعضاء ، واعتمدتها اللجان الوزارية المعنية ، وهي النقل والمواصلات والماليـة والاقتصـاد. وقـرّر المجلـس الأعلـى في دورته الثلاثين (الكويت ، ديسمبر 2009) انتقال مشروع سكة حديد دول مجلس التعاون لمرحلة إعداد التصاميم الهندسية التفصيلية للمشروع ، ودراسة انشاء هيئة خليجية لسكة حديد دول المجلس للأشراف على تنفيذ المشروع بشكل متكامل ، والتنسيق فيما بين الدول الأعضـاء لمواءمة ســكة حديد دول مجلس التعاون مع شـبكات سـكك الحديد الوطنية. كما وجّه المجلس الأعلى بتكثيف العمل لإنجاز هذا المشروع الحيوي في أسرع وقت ممكن وبأفضل المواصفات المتوفرة عالمياً. أولاً : السكك الحديدية. وتنفيذاً لذلك ، شُكلت لجنة فنية ومالية من وزارات النقل والمواصلات ووزارات المالية والاقتصاد بالدول الاعضاء لمتابعة تنفيذ المشروع بشكل متكامل ومتواءم مع شبكات السكك الحديدية الوطنية.
ونقلت وكالة "الأناضول" عن شبيب قولها إن: "طول الشبكة يبلغ 942 كلم، ومخطط لها أن تربط الأردن مستقبلاً بكل من السعودية والعراق، وهي مختلفة عن خط الحديد الحجازي"، مشيرةً إلى أنّ: "الحكومة باشرت بصرف قيمة استملاكات الأراضي التي ستمر منها شبكة سكة الحديد الوطنية، وبتكلفة استملاكات بلغت 280 مليون دولار". وبحسب الوزيرة الأردنية، فإنه يجري حالياً البحث عن مصادر لتمويل المشروع، والذي سيتم تنفيذه بالتشارك مع القطاع الخاص، لافتةً إلى البدء بتنفيذ وصلات جزئية ضمن أعمال شكبة السكة الحديدية. وذكرت وزارة النقل الأردنية في تقرير لها، أن المشروع يهدف إلى ربط بعض مدن الأردن ومراكز الإنتاج بشبكة سكك حديدية قياسية وربط البلاد مع الدول المجاورة. اسس تصميم محطات السكك الحديدية | المرسال. كذلك أوضحت أنّ: "شبكة سكة الحديد الوطنية المقترحة تتكون من محورين رئيسيين، هما محور (شمال - جنوب) من الحدود السورية إلى مدينة العقبة ومحور (شرق-غرب) من إربد مروراً بالمفرق والزرقاء الأردنيتين حتى الحدود العراقية، مع فرع يصل الحدود السعودية مروراً بالأزرق. وبحسب الوزارة فقد أبدت الشركة الصينية CCECC اهتمامها بالمشروع، إذ قامت بإيفاد فريق هندسي إلى الأردن، والذي قام بدراسة وتتبع مسار الشبكة بالكامل، موضحةً أن الفريق الهندسي الصيني تقدم بتقرير حول المشروع، ويجري حالياً دراسة هذا التقرير من قبل اللجنة الفنية للمشروع.
[1] مسارات سكة حديد الكويت [ عدل] المسار الخليجي والخاص بالربط الخليجي. [2] المسار التجاري والذي يصل حتی ميناء مبارك الكبير. المسار الاقتصادي والذي يربط بالمنطقة الشمالية والمناطق الاقتصادية المستحدثة. مراحل الإنشاء [ عدل] المرحلة الأولى [ عدل] المسار الخليجي [ عدل] يبلغ طول المسار ما بين 111 و115 كيلو مترًا. جريدة الرياض | مشروع سكة حديد الشمال - جنوب يتم إنجازه العام المقبل ونسعى إلى توطين صناعة الخطوط الحديدية بالمملكة. عدد المحطات: 4 محطات «صيانة، تخزين، تحميل، ونقل ركاب والبضائع». موقف المسار من المخطط الهيكلي: مثبت. التكلفة التقديرية: 603 ملايين دينار. المدة التنفيذية المتوقعة: 77 شهرًا. طريقة التنفيذ: الشراكة بين القطاعين العام والخاص وفقًا لقانون هيئة الشراكة. المراجع [ عدل] وصلات خارجية [ عدل] الموقع الرسمي
توطين صناعات السكك الحديدية عقدت عدة مؤتمرات وورش عمل بشأن بحث ودراسة امكانية توطين الصناعات المساندة لمشاريع السكك الحديدية بدول المجلس منها: 1 ـــ مؤتمر توطين صناعات السكك الحديدية والمترو بدول المجلس ، يناير 2015م، في سلطنة عمان. 2 ـــ ورشة عمل عن العوائد الاقتصادية وتوطين الصناعات المساندة لمشاريع السكك الحديدية بدول المجلس ، نوفبمر 2015م ، بمقر الامانة العامة. 3 ـــ مؤتمر الصناعيين وجلسة الحوار بشأن توطين الصناعات المساندة لمشاريع السكك الحديدية بدول المجلس ، 25 و 26 نوفمبر 2015م ، بدولة الكويت. شارك في هذه المؤتمرات وورش العمل عدد كبير من القطاعين العام والخاص المهتمين بتطوير مشاريع السكك الحديدية ، الذين اتفقوا على أهمية توطين الصناعات واستدامة تطوير مشاريع السكك الحديدية ، مع التركيز على التدريب والتطوير ورفع الكفاءات. وتنسق الامانة العامة مع اتحاد غرف دول مجلس التعاون الخليجي والدول الاعضاءلإعداد دراسة لإنشاء صندوق ائتماني يعنى بتوطين واستدامة قطاع السكك الحديدية بدول المجلس. ويتوقع ان تستكمل الدراسة خلال عام 2017م
السكة الحديدية railway أو الخط الحديدي هي شريط النقل البري، المؤلف من قضبان فولاذية متوازية ومثبتة على العوارض، بجانب مستلزماته الأساسية، مثل أبنية المحطات والخدمات والتجهيزات والأدوات المحركة والمتحركة اللازمة لسير القطارات وسلامتها. مكونات السكك الحديدية يتكون من جزئين رئيسيين هما: 1. الجزء السفلي ويطلق علية أساس السكة. 2. الجزء العلوي وتسمى السكة و تنقسم إلى: ( قضبان السكة – العوارض – مثبتات خط السكة – مادة التحكيم) أسس تصميم محطات السكك الحديدية أوضحت العديد من الدراسات المعمارية والممارسات التطبيقية أن المتطلبات التصميمية والأسس التي يجب مراعاتها من خلال تصميم محطات السكك الحديدية هي: 1. متطلبات التصميم الوظيفي: الذي يتحقق من خلال التواصل والترابط المادي والبصري بين فضاءات المحطة المختلفة، وتحديد القابلية الاستيعابية بشكل يضمن تحديث نظام المعلومات و التذاكر، وزيادة احتياطات الحماية للركاب وتوفير الراحة للمستخدمين، كما يجب توفير الوضوحية في هذه الفضاءات وضمان عدم وجود عوائق في مناطق الالتقاء، وربط الفضاءات الداخلية والخارجية، وعزل الفضاءات العامة عن الخاصة، كما يجب ان يكون هيكل المحطة معبراً عن وظيفتها من الناحية الشكلية والإنشائية.
– الكبريت والفسفور: ان كلا ًمن العنصرين غير مرغوب بهما إلا ان عدمهما يكون مستحيلاً حيث أن الكبريت و الفسفور لهما خاصية زيادة مقاومة التكسر. 2. طول القطبان بما ان الروابط ين القطبان السكة تعتبر جزءاً ضعيفاً في الخط وان قوتها هي نصف قوة قضيب السكة نفسه لذلك يجب استعمال أطول قضيب سكة قدر الإمكان. 3. وزن القضيب وعلاقته بالحمل المسلط عليه يتم حساب وزن قضيب السكة بالباوند لكل واحد يارد أو بالكيلوغرام لكل واحد متر ويتم تحديده على أساس اعتبارات كثيرة منها الأحمال المتحركة المسلطة على القضيب وأعلى سرعة مسموحة وعمق مادة التحكيم والمسافات بين العوارض. لمحة تاريخية عن السكة الحديد في أوائل القرن التاسع عشر، بدأت الأبحاث التي تهدف إلى تطبيق مبدأ الآلة البخارية واستخدام هذه الطاقة في مجال النقل، وفي عام 1804م، ظهرت أول قاطرة بخارية في إنكلترا، قام بتصميمها ريتشارد تريفي تشيك Richard Trevithick، واستطاعت أن تجر قطاراً مؤلفاً من خمس عربات محملة بعشرة أطنان من الحديد، إضافةً إلى 70 شخصاً. وفي عام 1829 شهد العالم مولد أو ل قاطرة بخارية عملية في التاريخ، صممها المهندس البريطاني جورج ستيفنسون George Stephenson وأطلق عليها اسم الصاروخ، واستطاعت أن تجر قطاراً وزنه 6.
انتقل إلى المحتوى أهلا بكم مع الصيف حلو إننا نسوي مظهر صيفي ونغير عن المعتاد، بتكلم عن التان تحديدا وكيف نحصل على لون حلو. كيف اسوي تان سونغيون. -أول شي استشارة طبيب إذا بشرتك حساسة أو عندك مشاكل -ما نكثر من التشمس بالكثير مرة بالسنة لأن كثرته مضره -قبل التعرض للشمس ، نسوي سنفرة للجسم والوجه مرة واحدة وبعد ما نبدأ نتشمس نبتعد عن السنفرة لأنها تساعد على زوال اللون وهالشي ما نبيه:D -نستخدم زيت التشمس ، بأنزل لكم صور المنتجات حسب الأفضلية من وجهة نظري و من خلال تجربتي: 1-caribbean breeze 2-Banana Boat 3-beesline للأمانة ما جربته لكن عدد من الصديقات جربوه ومدحوه -نستخدم واقي شمس مناسب لبشراتنا، أنا أفضل bioderma oil free لأن أي نوع آخر يطلع لي حبوب! فيه ناس كثير ضد إننا نستخدمه أثناء التشمس بحجة إنه ممكن يخلي اللون رمادي.. أنا أبداً ما أتفق مع هالفكرة لأن لو ما حطيته بكون معرضة للحروق أكثر وما أشوفه يأثر عاللون نهائيا. ما أحطه على كل الجسم، أركز عالأماكن المعرضة للحروق ( الأنف، أعلى الجبهة، عظمة الخد ، الكتوف) أما بقية الجسم ما يحتاج لأني أفضل التشمس داخل الموية فغالبا هذي هي الاماكن اللي تكون ظاهرة وتتعرض للشمس أكثر.
إن الحصول على تان لا يجب أن يتم بشكل عشوائي بل أنه يوجد العديد من النصائح التي ذكرها المتخصصين والتي تعتبر وسيلة فعالة للحصول على تان وعلى لون بشرة فعال بدون أن ينتج عنها أي مشاكل على البشرة. [2]
كلما قل تراكم خلايا الجلد الميتة قلت طبقة بشرتك، هذا يجعل اسمرارك الطبيعي يدوم لفترة أطول، تسمح لك إزالة خلايا الجلد الميتة أيضًا بالتسمير بسهولة أكبر حيث ستظهر السمرة وتتلاشى بشكل متساوٍ، كما يمكنك صنع مقشر منزلي من السكر والملح ودقيق الشوفان. يمكنك الاستفادة من هذا الخليط باستخدام ليفة أو قفاز تقشير، إن التقشير يعتبر من المراحل الفعالة التي يجب القيام بها قبل الحصول على تان والتي لا يدركها الكثير من الأشخاص في نفس الوقت.
تناول الأطعمة التي تحمي من الشمس من المعروف أن بعض الأطعمة تزيد من مادة اللايكوبين عامل الحماية من الشمس للبشرة، والذي يعتبر أحد مضادات الأكسدة الموجودة في الطماطم وغيرها من الفاكهة والخضروات الحمراء والبرتقالية، والتي يمكن أن يعزز الحماية من أشعة الشمس بنسبة هائلة تصل إلى 33٪. أحد أفضل المصادر هو الطماطم. كيف اسوى تان - مرجانة. يمكن تناول الأطعمة التي تحتوي على مضادات الأكسدة بكميات كبيرة، كما أن الشاي الأخضر مثال رائع اشربه بعد غداء السوشي، وذلك يعود إلى أن الأسماك الغنية بأوميغا 3 لها قوى مضادة للالتهابات أيضًا. الشوكولاتة الداكنة مليئة بالفلافونيدات التي يمكن أن تساعد في الحماية من حروق الشمس بينما يعتقد أن الكافيين يساعد في تقليل خطر الإصابة بسرطان الجلد. تذكر دائمًا قبل عمل تان أن السمرة المزيفة لا توفر أي حماية من أشعة الشمس، لكنها يمكن أن تساعدك على وقف الحرق عن طريق تخفيف الذعر الشاحب في اليوم الأول في العطلة. [1] تقشير البشرة قبل الخروج للحصول على سمرة الشمس من الأفضل تقشير بشرتك أولاً، حيث يزيل التقشير خلايا الجلد الميتة من الطبقة العلوية من الجلد، وهذا يسمح لبشرة نضرة بالظهور، كما تعمل عملية إزالة خلايا الجلد الميتة على توحيد لون بشرتك، إضافة إلى إزالة الأوساخ والزيوت التي تسد المسام كما تمنع ظهور حب الشباب.
كل شي حاب تعرفه عن (التان) التشميس!! - YouTube
كيف نعمل التان بطريقة صحيحة وامنة؟ من سناب د. ثامر المبكي - YouTube