وأوضح المهندس أسامة الغامدي، نائب مدير التشغيل لشركة التعدين العربية السعودية، للمدينة أن الاستثمار في المعادن يعتبر مصدرًا ثالثًا لدعم اقتصاد المملكة، حيث بدأت المملكة في تصدير منتجات الفوسفات إلى مختلف دول العالم ومن بينها استراليا ونيوزيلندا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية وحول المشروعات التعدينية المستقبيلة في المملكة، أفاد أن مشروع وعد الشمال، والذي بدأ العمل به سيساهم بدعم اقتصاد المملكة بشكل كبير في المستقبل بحول الله تعالى. فيما أكد المهندس فيصل الكربي أن المملكة الآن بدأت فعليًا في إنتاج وتصدير صفائح الألومنيوم، والذي يستخدم في صناعة هياكل السيارات وفي صناعة علب المشروبات الغازية وغيرها وأكد أن إنتاج رأس الخير من الألومنيوم سيشكل دعمًا كبيرًا لاقتصاد المملكة. أما المهندس ناصر الشمري فقد عبر عن اعتزازه بكون مشروعات المملكة في رأس الخير تدار ويتم تشغيلها بأيدي وكفاءات هندسية سعودية بنسبة تجاوزت الـ 65% وأردف: إنه لمن دواعي سرورنا وفخرنا أن نساهم في رفعة سمعة مملكتنا الحبيبة، خصوصًا ونحن نشاهد المملكة، وقد بلغت أعلى المراتب وفي مصاف الدول الكبرى المنتجة للفوسفات والألومنيوم وغيرها من الصناعات التعدينية.
وبدأت "معادن" الإنتاج التجاري للأسمدة في 2011، لتصبح بين أكبر 3 منتجين للأسمدة الفوسفاتية في العالم، حيث تلبي احتياجات أكبر أسواق الأسمدة، وتفي بالمتطلبات الغذائية لمئات الملايين من الأشخاص. ويتكون نموذج أعمال "معادن" المرتكز على تقديم خدمات متكاملة "من المنجم إلى السوق" من 3 مشاريع فوسفات ضخمة في المملكة؛ وهي "وعد الشمال" الذي يعد مركز صناعة الفوسفات السعودية، و"رأس الخير" وهو مجمع صناعي ضخم لمعالجة الفوسفات والبوكسايت، و"فوسفات 3". وتصدّر "معادن" منتجاتها من الأسمدة الفوسفاتية إلى أكثر من 25 سوقاً عالمية في جميع القارات، حيث تسهم منتجاتها في زراعة أكثر من 70 مليون هكتار من الأراضي الزراعية يقدر إنتاجها بنحو 200 مليون طن من الغذاء يكفي لما يقارب 500 مليون إنسان سنوياً. "حزم الجلاميد" قرية سعودية تتحول لعاصمة إنتاج الفوسفات. وتقدر القيمة الإجمالية لاستثمارات "معادن" للفوسفات بـ21 مليار ريال سعودي (5. 6 مليارات دولار). وينتج المنجم نحو 11. 6 مليون طن من خام الفوسفات سنوياً، قبل معالجته. سلعة استراتيجية الخبير الاقتصادي الأردني نمر أبو كف، قال إن المملكة اتجهت بشكل كبير إلى الصناعات التحويلية وفي القلب منها الفوسفات، الذي يدخل في الكثير من الصناعات ويدر الكثير من المال، مشيراً إلى أنه قد يتحول إلى سلعة استراتيجية للمملكة مستقبلاً.
وبهذه التقنية تسعى شركات التعدين في المدينة لتطويرها بيئيا حيث تقوم بالمعالجة والمحافظة على الماء بطريقة طبيعية وصديقة للبيئة باعتماد تكنولوجيا الاستدامة». وقد تم تطوير التقنية من خلال محاكاة ومماثلة العمليات الفيزيائية والكيميائية والحيوية التي تحدث في المستنقعات بدون استخدام مواد كيميائية تؤدي إلى انبعاث رائحة مثل تلك التي تخرج من المياه الآسنة عندما تحفظ في صهاريج تقليدية، وإضافة لترشيد استهلاك الماء والمال فإن التصميم المبتكر يتم بناؤه في مدة أسرع من بناء الصهاريج التقليدية بستة أشهر ويوفر 1000 طن متري من كمية الفولاذ الخاصة بالأنابيب والصهاريج اللازمة في محطات المعالجة التقليدية.
** في 29 أغسطس 2017: صدّرت شركة «معادن» السعودية، أول شحنة من منتجات مصانعها للفوسفات في وعد الشمال - تصل منتجات معادن من الأسمدة الفوسفاتية إلى 16 دولة حول العالم **مطلع عام 2014: وقعت «معادن» العقود الإنشائية لمشروعها؛ شركة «معادن وعد الشمال للفوسفات»، باستثمارات بلغت نحو 30 مليار ريال بحيث يشمل المشروع مصانع كثيرة، ذات مواصفات عالميّة، بطاقة إنتاجية تصل إلى 3 ملايين طن في السنة من الأسمدة الفوسفاتية سوق الأسمدة الفوسفاتية العالمية * 42 مليون طن حجم سوق الأسمدة الفوسفاتية العالمية في عام 2018. * 51 مليون طن حجم سوق الأسمدة الفوسفاتية العالمية بحلول عام 2023. * معدل نمو سنوي مركب بلغ أكثر من 2. * 55 مليار دولار أميركي قيمة السوق في عام 2014. * من المتوقع أن تسجل أكثر من 70 مليار دولار أميركي بحلول عام 2023. * مكاسب تقدر بأكثر من 3 ٪.
في أكتوبر 2018، وقعت شركة معادن اتفاقية بقيمة 892 مليون دولار أمريكي (3. 35 مليار ريال سعودي) مع شركة دايليم الكورية الجنوبية لبناء أول مصنع ضمن المشروع: مصنع لإنتاج الأمونيا بقدرة استيعابية تصل إلى 1. 1 مليون طن سنوياً. سيزيد مشروع الفوسفات الجديد من قدرت معادن الإنتاجية إلى 9 ملايين طن سنوياً وسيعزز من مكانة المملكة كأكبر منتج ومصدر للفوسفات. [5] الخط الحديدي [ عدل] الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" ساهمت بتطوير وتأسيس مدينة وعد الشمال الصناعية من خلال ربط المدينة بشبكة خطوط حديدية بقطار الشمال، وتخصيص خط يبلغ طوله 1550 كيلو مترًا، هو الأطول في الشرق الأوسط. بمقطورات مخصصة لنقل المعادن، لتصبح الشريان الاستراتيجي لنقل وصناعة التعدين بالمملكة. [3] ويتصل الخط الحديدي بمدينة وعد الشمال الصناعية عبر خط حديدي بالشبكة الحديدية لقطار الشمال، إضافة إلى تنفيذ وصلة لربط معامل الكبريت المصهور التابعة لشركة أرامكو في منطقة واسط وبري، وإلى مدينة رأس الخير على الساحل الشرقي. [3] قطارات "سار" للمعادن تساهم في ترشيد كفاءة الطاقة وحماية البيئة، وتوفير ما نسبته 70% من وقود الديزل الذي تحتاجه الشاحنات لنقل الكميات نفسها من مدينة وعد الشمال وإليها، بالإضافة لتخفيف العبء عن الطرق العامة والمحافظة على بنيتها التحتية مدة أطول، والحد من حوادث الطرق، حيث يزيح قطار التعدين أكثر من 70 ألف شاحنة شهريًا عن الطرق.