μk: معامل الاحتكاك الحركيّ. Fn: يُعبّر عن قوة رد الفعل التي يطبّقها السطح، وتُحسب من خلال علاقة قوّة الثقل: W=m. g حيث أنّ m هي كتلة الجسم، و g هو تسارع الجاذبيّة الأرضيّة. ونظرً لاختلاف الأسطح من ناحية الخشونة أو الملاسة، فلا بُدَّ من إضافة معامل عددي لتصحيح العلاقة الرياضيّة ، وبالتالي في حالة قوّة الاحتكاك الحركيّ نُعبّر عن ذلك بمعامل قوة الاحتكاك الحركيّ μk، والذي يأخذ قيمًا مختلفة وذلك تبعًا لنوع المادة المصنوع منها السطح، ويُلفظ الرمز μ "ميو" وهو حرف يونانيّ، وكسائر أنواع المعاملات التي تدخل في العلاقات الرياضيّة للحصول على النتائج الدقيقة، فإنّ معامل الاحتكاك الحركيّ ليس له واحدة. أكمل القراءة إن الاحتكاك "Friction" بتعريفه البسيط هو القوة المُقاوِمة التي تعارض الحركة، يعمل الاحتكاك بشكل معاكس للاتجاه الذي يتحرك به الجسم فيبطئ من حركته، وكلما كان السطح خشنًا أكثر كلنا كان الاحتكاك أكبر ويولد طاقة حرارية أعلى؛ أما عندما يكون السطح ناعمًا فيكون الاحتكاك بأدنى مستوياته، ومن هنا يتم استخدام الزيوت كمادة مزلقة تقلل الاحتكاك. بشكل عام يوجد أربع أنواع للاحتكاك هي: الاحتكاك الساكن "Static Friction": يحدث عند التماس الساكن مع الأجسام، أبسط مثال على ذلك الاحتكاك بين أحذيتنا والأرض في كل خطوة نضع فيها قدمنا على الأرض.
قيمة معامل الاحتكاك 0. 8 ، والشبكة = 7000 نيوتن هي القوة الصافية المؤثرة على هذا الجسم المتحرك. الآن أول شيء يجب تقييمه هو تسارع هذا النظام المعين. 1 الحل: نظرًا لإعطاء القوة الكلية ، يمكننا إيجاد القوة العادية باستخدام الكتلة وقوة الجاذبية نظرًا لأن قوة الجاذبية والقوة العمودية متساوية مع بعضهما البعض ولكنهما يعملان في اتجاهات مختلفة. تم العثور على قوة الاحتكاك باستخدام درجة من قيمة الاحتكاك وقيمة القوة العادية. م = 1200 ؛ Fnet = 7000N ؛ μ = 0. 8 القوة العمودية = قوة الجاذبية x كتلة الجسم الجبهة الوطنية = 9. 8 × 1200 ؛ الجبهة الوطنية = 11270 قوة الاحتكاك = μ x القوة العمودية ؛ Ff = 0. 8 × 11270 = 9016 شمالاً أ = و / م أ = 9016/1200 أ = 7. 51 مللي ثانية -2 2 المشكلة: كيفية إيجاد العجلة عند تحديد معامل الاحتكاك والزاوية التي يميل عندها. إذن في المسألة حيث يوجد معامل الاحتكاك والزاوية التي يتحرك فيها. كتلة مقدارها 100 كجم تتحرك لأسفل في مستوى مائل بزاوية θ = 45⁰. معامل الاحتكاك μ = 0. 9. ما العجلة التي يتحرك بها الجسم نحو الأسفل؟ 2 الحل: عامل القوة المتوافقة مع المستوى هو mgSinθ ، والعامل الطبيعي على المستوى هو mgCosθ.
وتعتمد منطقة الاتصال الفعلي على القوة العمودية بين الجسم والسطح المنزلق. وتتناسب هذه القوة الاحتكاكية مع إجمالي القوة العمودية وتعادل هذه القوة غالبا وزن الجسم المنزلق تماما. وفي حالة الاحتكاك الجاف المنزلق حيث لا يوجد تشحيم أو تزييت، تكون قوة الاحتكاك مستقلة عن السرعة تقريبا. كما أن قوة الاحتكاك لا تعتمد على منطقة الاتصال بين الجسم والسطح الذي ينزلق عليه. وتعتبر منطقة الاحتكاك الفعلية منطقة صغيرة الحجم نسبيا، وتعرف منطقة الاحتكاك بأنها تلك المنطقة التي يحدث فيها تلامس فعلي بين كل من النتوءات الصغيرة الموجودة على الجسم والسطح الذي ينزلق عليه. وحدة قياس معامل الاحتكاك الحركي معامل الاحتكاك ليس له وحدة قياس بينما تقاس القوة بوحدة نيوتن. ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة فيرال ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من فيرال ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة. الكلمات الدلائليه: نتيجة
عيوب الإحتكاك يتلف الأجزاء الداخلية للآلات الميكانيكية مما يؤدي إلى إرتفاع درجة الحرارة فيتطلب التبريد ويؤدي إلى تلف الآلة. الشغل المبذول بواسطة الاحتكاك يتم تحويله إلى تشوه و حرارة. معامل الإحتكاك معامل الإحتكاك هو كمية عددية تستخدم للتعبير عن النسبة بين قوة الإحتكاك بين جسمين و القوة الضاغطة بينهما، و ليس له وحدة قياس، و يعتمد على مادتي الجسمين، مثلاً الجليد على المعدن لهما معامل إحتكاك قليل أي إنهما ينزلقان على بعض بسهولة، أما المطاط على الإسفلت فلهما معامل إحتكاك عالي جدًا لا ينزلقان على بعض، يعتبر معامل الإحتكاك كمية تجريبية. طرق الوقاية من الإحتكاك الأجهزة مثل العجلات أو الأنابيب الدوارة المستخدمة في المطارات لنقل الحقائب من مكان إلى آخر، و التي تحول الاحتكاك الانزلاقي إلى إحتكاك دحروجي، و الذي يقلل من الاحتكاك. التقنيات إحدى التقنيات التي يستعملها مهندسو القطارات هي جعل الروابط بين مقطورات القطار رخوة، و هكذا يستطيع القطار أن يسحب كل مقطورة على حدة بدلاً من سحبها جميعاً، و هذا يقلل الإحتكاك الكلي. بواسطة: Alaa Ali مقالات ذات صلة