المربع نت – يعتمد الكثير من الناس على القير الأوتوماتيكي لسهولة استخدامه على كل أنواع الطرقات، إلا أن هذا النوع من علب التروس قد يكون لديه طريقة صحيحة للاستخدام خصوصاً إذا كنت تسير بمركبتك في المرتفعات. جميعنا يعلم بأن السيارات التي تعتمد على القير الاوتوماتيكي من السهل استعمالها، إلا أنه وإذا كنت تقود في المرتفعات يفضل أن تستخدم أنت السرعات خصوصاً وأن المركبة في هكذا أماكن قد لا تحرق كمية صحيحة من الوقود ما يجعل علبة التروس تعمل أكثر مع السرعات البطيئة والسريعة. فعندما تقوم أنت بإعطاء الأمر للقير عبر اختيارك السرعة المناسبة سوف تريحه بالتأكيد. أما وإذا اضطرت أن توقف السيارة في زحمة السير بينما السيارة متجهة صعوداً، فقم بوضع قدمك اليسار على دواسة الفرامل ومن ثم ابدأ بالضغط رويداً رويداً على دواسة الوقود حتى تنطلق السيارة من دون أن ترجع إلى الوراء. تعرف على الطريقة الصحيحة لاستخدام " الجير " الأوتوماتيكي في المرتفعات. وإذا كنت تستخدم سيارة تتمتع بدفع أمامي لا تضغط بقوة على دواسة البنزين كي لا تشعر بأن فقدت السيطرة على مركبتك. هذا وبينما تتجه نزولاً، يفضل عدم القيادة على قير D كي لا تساهم في تلف فحمات السيارة لذلك إلجأ فوراً إلى السرعات البطيئة والتي ستخفف من سرعة مركبتك الأمر الذي يجعلك تتفادى الضغط على دواسة الفرامل كل الوقت.
اقرأ ايضًا: مخاطر نظام تشغيل السيارة بلا مفتاح طريقة تحسين أداء ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة يتم الجلوس داخل السيارة، ثم اغلاق السيارة بالريموت وأنت بداخلها، ثم تفتح كونتاكت السيارة فتحة واحدة فقط، بدون لأن تشغل أضواء التابلوه، وذلك حتى لا تستهلك قدر كبير من الطاقة الكهربائية التي تختزن في بطارية السيارة. وفي هذه الخطوة يمكن من خلالها تحسين أداء ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة، يتم بها الضغط المستمر على بدال الوقود بالسيارة لمدة دقيقة بدون أن ترفع القدم من على دواسة الوقود، وبعد ذلك يتم إغلاق أقفال سويتش السيارة، وبعد ذلك يتم رفع القدم من على دواسة الوقود بالسيارة، ثم تفتح أبواب السيارة مرة أخرى بالريموت. اعرف المزيد عن القير الاوتوماتيك في المرتفعات - صحيفة البوابة الالكترونية. بعدما تنتهي من الخطوات السابقة، يتم تشغيل السيارة من جديد، ويتم اختبار ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة، سوف تلاحظ اختلاف كبير وتحسن ملحوظ في أداء ناقل الحركة وفي قوة محرك السيارة. اقرأ ايضًا: فائدة الجناح الخلفي للسيارة و انواع جناح السيارة الخلفي ومن الجدير بالذكر أن الخبراء ينصحون بعدم زيادة الحمل على ناقل الحركة وهو من اشهر أخطاء عند استخدام الجير الاوتوماتيك، حيث أن زيادة الحمل على ناقل الحركة ربما يسبب تعطل ناقل الحركة فإن كل سيارة لها حمل معين، في حالة زيادة الحمل عن الحد المسموح به ربما يؤدي إلى حدوث عطل فني يتكلف الكثير من الأموال، ويقصد بالحمل الزائد على ناقل الحركة أي سحب أو تحميل أمتعة ثقيلة.
صيانة السيارات 29/03/2020 معنى الحروف في السيارة الاوتوماتيك أصبح الكثير من الناس الآن تفضل السيارات الاوتوماتيكي عن السيارات ذات الجير العادي، وذلك لسهولة… أكمل القراءة »
أوضاع عصا الجير الأوتوماتيك مزايا وعيوب الجير الأوتوماتيك يُعد الجير من أهم الأجزاء السيارة ، وفي أغلب السيارات التي تحتوي على ناقل الحركة أتوماتيكي يوجد سبع أوضاع لعصا الاختيار منها الوضع (D)، والوضع (P)، والوضع (N)، في هذا المقال سنتعرف على أوضاع عصا الجير الأوتوماتيك. أوضاع عصا الجير الأوتوماتيك: الوضع (D): يسمح للسيارة بالتحرك للأمام بثلاث سرعات ولا يسمح بتعشيق السرعة الإضافية، ويستخدم في حالة القيادة داخل المدن المزدحمة أو عند سحب المقطورات أو على المرتفعات والمنخفضات. بالإضافة إلى وجود الرمز D الذي يوجد داخل دائرة، والذي يسمح للسيارة بالتحرك للأمام بجميع السرعات بما فيها السرعة الإضافية، ويستخدم في جميع أوضاع القيادة، ولكن لا يجب أن يستخدم عند جر المقطورات أو في الأحمال الثقيلة. الوضع (N): هو وضع الحياد، وفيه لا يتم نقل الحركة إلى المحور الخلفي، وعند الضرورة يمكن تشغيل المحرك فيه أثناء حركة السيارة. الوضع (R): وضع السرعة الخلفية وبه يتم تحرك السيارة إلى الخلف. الوضع (P): هو وضع التوقف، وفيه يمكن تشغيل المحرك، بينما لا يمكن تزحزح السيارة للأمام أو الخلف؛ وذلك لأن عمود الخرج في صندوق السرعات يتم تثبيته بواسطة لسان معدني يتم تعشيقه مع أسنان الترس الحلقي الثابت مع عمود الخرج.