بالطبع ، كل هذا يتوقف على كمية الديزل المتبقية في الخزان قبل إضافة البنزين ، وكيف أن محرك الديزل جديد ومتطور. كم من الغاز يستغرق لإيذاء محرك الديزل في محرك عام 2007 أو أحدث "ديزل نظيف" ، فإن أي كمية من البنزين قد تضر بمكونات التحكم في الانبعاثات الحساسة (DPF و OxyCat و SCR) والنظام. في المحركات القديمة ذات أنظمة انبعاثات أقل تطوراً ، من المحتمل أن يمر مزيج مخفف قليلاً (90٪ من الديزل / 10٪ بنزين) عبر ضرر قليل أو بدون ضرر. قد يتسبب ذلك ببساطة في انخفاض قوة المحرك ، وربما المزيد من الضوضاء ، وربما تحذيرًا حادًا من مستشعرات الانبعاثات التي تكشف عن شيء آخر غير عادم الديزل النقي. إنه تركيز عالي للبنزين الذي يسبب مشاكل حقيقية. حقيقة خلط الزيت بالبنزين أو الديزل لتوفير الوقود - YouTube. وسواء كان وقود الديزل المشترك الحديث أو CRD أو وحدة الحقن غير المباشرة القديمة ، فإن حرق البنزين المستقل أو وقود الديزل المخفف بدرجة كبيرة سيؤدي بالتأكيد إلى حدوث أضرار كارثية لمحرك الديزل القوي. ما يجب فعله و ما لا يجب فعله إذا كنت محظوظًا بما يكفي لاكتشاف أنك تضخ البنزين بدلاً من الديزل قبل القيادة ، فإليك الدوافع وما يجب فعله. لا تقم بتشغيل المحرك ، حتى فقط لتحريك السيارة من المضخات.
مقارنة بين محركات البنزين والديزل تتشابه محركات البنزين والديزل من حيث مبادئ التشغيل، وتعد محركات البنزين هي الأكثر انتشاراً في السيارات ، في الغالب تستخدم محركات الديزل عندما تكون الأحمال ثقيلة، مثل الشاحنات والحافلات وغيرها. مقارنة بين محركات البنزين والديزل: عامل المقارنة: محرك البنزين: محرك الديزل: الشحنة المسحوبة هواء ووقود. هواء. الانضغاط 10 بار 300 درجة مئوية. من 27. 5 بار إلى 42 بار 600 درجة مئوية. موضع خلط الوقود مع الهواء بالحقن قبل صمام السحب (في المحركات الحديثة). بالحقن بالقرب من النقطة الميتة العليا داخل الأسطوانة. الاشتعال اشتعال بالشرارة. اشتعال بالضغط. ضغط الاحتراق 32 بار. 82 بار. العادم درجة حرارة العادم من 700 إلى 1000 درجة مئوية. نسبة انبعاثات أول أكسيد الكربون 3% انبعاثات أكاسيد النيتروجين منخفضة. درجة حرارة العادم من 400 إلى 500 درجة مئوية. نسبة انبعاثات أول أكسيد الكربون 0. عن طريق التزويد بالوقود الديزل مع البنزين. 5% انبعاثات أكاسيد النيتروجين مرتفعة. الكفاءة من 22% إلى 28%. من 32% إلى 38%. أثناء شوط السحب تكون الشحنة المسحوبة في محركات البنزين هي عبارة عن مزيج وقود وهواء، وفي محركات الديزل تكون هواء فقط.
مثل نظام الوقود ، وجسم المحرك ، ونظام الصمامات ، ونظام التبريد ، وما إلى ذلك ، ولكن المحركات رباعية الأشواط لها آليات تجعل من الممكن أداء أربع مراحل للشفط ، والضغط ، والطاقة ، والتفريغ بشكل منفصل (في المحركات ثنائية الشوط ، والشفط ، والطاقة ومراحل التفريغ) وتتم الكثافات معًا) وهذه الآليات هي: نظام تزويد الوقود وتعديله نظام الصمام مشعب الهواء ومشعب الدخان نظام جدولة الإشعال و الان بعدما تعرفنی علی المحرکین. سنریکم الاختلاف بینهما بشکل عام: الفرق بين محركات الديزل ومحركات البنزين 1. خلط الديزل مع البنزين في. ضغط محرك البنزين مقابل محرك الديزل كأول وأبرز فرق بين محركات الديزل والبنزين ، سنشرح عملية الضغط في كلا المحركين. في محركات البنزين ، يتم ضغط مزيج الهواء والبنزين ، الذي يدخل الأسطوانة في نفس الوقت ، جزئيًا ثم ينفجر بواسطة شرارة تشتعل وتحدث عملية ميكانيكية. إذا أن ضغط الهواء في محركات الديزل أكثر كثافة بكثير من محرك البنزين ، حوالي 25 مرة ، ثم مع وصول الوقود ، بسبب ارتفاع درجة حرارة الأسطوانة ، بسبب ضغط الهواء ، يحدث انفجار. 2. كتلة محرك البنزين مقابل محرك الديزل ببساطة ، تزن محركات البنزين أقل من محركات الديزل.
ذات صلة ما الفرق بين سيارات الديزل والبنزين الفرق بين سيارة الديزل والبنزين دورة الاحتراق تتكون دورة الاحتراق في محركات الاحتراق الداخلي من أربعة أشواط، وتتشابه ما بين السيارات التي تعمل على وقود الديزل وتلك التي تعمل بوقود البنزين لكن يكمن الاختلاف بالأحداث التي تحصل أثناء الشوط نفسه، وهي كما يلي: [١] شوط السحب سيارات الديزل: يتم في شوط سيارات الديزل فتح صمام السحب مما يسمح للهواء بالدخول إلى الأسطوانة وذلك عن طريق تحرك المكبس من أعلى الأسطوانة إلى أسفلها. سيارات البنزين: يتم فتح صمام السحب والسماح لخليط الهواء والوقود معاً بالدخول إلى الأسطوانة. خلط الديزل مع البنزين الجديدة. شوط الضغط سيارت الديزل: يتحرك المكبس من أسفل الأسطوانة إلى أعلاها مع قفل جميع الصمامات على المداخل والمخارج لها، ويتم في هذا الشوط ضغط الهواء فقط وذلك لرفع درجة حرارته. سيارات البنزين: بنفس الآلية السابقة يتم ضغط خليط الوقود والهواء معاً. شوط الاحتراق سيارات الديزل: يتم حقن الوقود في بداية شوط الاحتراق ليؤدي إلى انفجار الوقود وتوليد الطاقة؛ مما يؤدي إلى تحرك المكبس من أعلى الأسطوانة إلى أسفلها. سيارات البنزين: يتم إشعال خليط الوقود والهواء معاً في سيارات البنزين مما يؤدي لتوليد الطاقة.
12-04-2021, 02:44 PM المشاركه # 1 عضو هوامير المميز تاريخ التسجيل: May 2020 المشاركات: 123 كل عام وانتم بخير احد جرب خلط نسبة قليلة من الديزل مع البنزين ؟ لان هناك مقطع عملي و يقول انها تمشي السيارة مسافة اكثر.. لا اعلم عن حقيقة هالمعلومة و لا انصح بها و اتسائل اذا فيه احد جرب!