هههههههههه ما ناقص إلا تركب له أبل بطارية أبو بس ولو حصل فعلا بتلاقي من يطبل ويقول لأجل تجانس السفتوير بالهاردوير!! كفاية مستخدمينها يحملون البور بنك مع الجوال!! واحد في الجيب اليمين والثاني في الجيب اليسار
ياحبيبي لا تفتي من دماغك شوف الصور وهذا جوالي نوت 5 ولا ننسى وحوش البطارية ال جي والنكسس اذا ايفونك يجيب هذا الاستخدام انا ابيع النوت 5 واروح على ابو كشاف على فكرة هذا بدون توفير طاقة والسطوع اغلب الاوقات 75% واستخدام مكثف وكل شي مفتوح ووصلت مواصيل اكثر من كدا الى استخدام يوم ونصف... لا تقولي بطارية ايفون افضل، كفاية ضحك على نفسك واصحى من سباتك التفاحي 20 19-03-2016, 10:47 AM # 28 فوق السوء لبطارية الايفون لايوجد لها تقنية الشحن السريع!
31/10/2010, 07:19 PM #1 زمان كان الشيخ فهد الهلالي.
19-03-2016, 08:09 AM # 21 رد: تسريب حجم سعات بطارية iphone7 القادم بصراحه و بكل شفايفه. كنت استخدم جالكسي ايدج الاخير. و ثم رجعت لجوالي القديم اي فون 6 بلس لا توجد مقارنه اطلاقاً في البطاريات. بطاريات ابوبس. 6 بلس اقوى بكثير من الايدج.. و مع اي فون 7 اكيد البطاريه بتكون ممتازه 8 19-03-2016, 08:40 AM # 22 هههههههههه ما ناقص إلا تركب له أبل بطارية أبو بس ولو حصل فعلا بتلاقي من يطبل ويقول لأجل تجانس السفتوير بالهاردوير!! كفاية مستخدمينها يحملون البور بنك مع الجوال!! واحد في الجيب اليمين والثاني في الجيب اليسار التعديل الأخير تم بواسطة; 19-03-2016 الساعة 08:47 AM.
التعديل الأخير تم بواسطة عبد الكريم مهند; 02-05-2021 الساعة 04:58 PM. 21-05-2021, 11:58 AM كاتب الموضوع # 18 وين افضل مكان في شارع الحج في مكه امين ويخاف الله واحصل عنده الانواع الاصليه 21-05-2021, 12:18 PM # 19 خذلك بطاريه اوبتيما الجافه تقعد معك من خمس الى ست سنوات #قاطع_stc 21-05-2021, 01:38 PM # 20 ماجربت الا هانكوك الجافة تجلس أكثر من سنة أو اكثر وغالبا أكثر أفضل مافيها الضمان بن شيهون لا انتهت قبل السنة رح للمحل يستدبلها مجانا.
معايير صارمة وأوضح عقيل أن أكاديمية الأمير سلطان لديها معايير صارمة يجب استيفاؤها لمنح شهادات التدريب لجميع ملاحي غرفة القيادة ومقصورة الركاب وموظفي خدمات العمليات الجوية وأنظمة الطائرة وأداء الطائرة وتدريب سلامة الطيران وتنمية قدرات الملاحين والتدريب الجوي على الأجهزة التشبيهية والطائرات. معلومات عن أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران | المرسال. وشدد على أنه يجب على المتدربين استيفاء معايير الأكاديمية ومعايير الهيئة العامة للطيران المدني ومنظمة الاتحاد الفدرالي الأميركي ويطبق ذلك بعد استكمال برامج تدريب مفصلة على أعلى المستويات. التدريب على الطائرات وحول مدى انتقال الأكاديمية للتدريب العملي الفعلي على الطائرات، أوضح أن الطائرة هي المرحلة النهائية للتدريب وفيها تتم عملية صقل المهارات والمعرفة واستعراض المقدرة المكتسبة خلال التدريب الأرضي والتدريب على الجهاز التشبيهي، وذلك بحضور المدرب الجوي، ولا يسمح للمتدرب الانتقال لمواصلة التدريب الجوي الفعلي على خدمة الخط إلا بعد تحقيق المستويات المطلوبة. وذكر أن الحفاظ على معدلات الكفاءة لدى الملاحين يضمن الالتزام بالتعليمات المعمول بها وفقا لمتطلبات الأكاديمية والهيئة العامة للطيران المدني ومنظمات الطيران المدنية الأخرى في العالم، كما تصنف برامج تدريب الملاحين الجويين لمختلف أنواع الطائرات للطيارين والمهندسين الجويين على التدريب الأولي والتدريب الانتقالي، يليه التنشيطي وتدريب الفوارق ثم إعادة التأهيل والتدريب على المسارات والمناطق الخاصة والمطارات وأخيرا تدريب المدربين الجويين.
أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران وبما أن حضارة الأمم تقاس بما تمتلكه من عقول مبدعة وسواعد قوية وطاقات بشرية قادرة على مواكبة التطور في عالم اليوم بكل ما يحمله من تحديات وتحــولات وتقنية فائقة الســـرعة، فقد أولت مؤسستنا الوطنية العنصــــر البشري من أبنــائها كل الاهتمام من خــلال برامج التــدريب في مختلف المجالات لخــدمة أهداف السعودة وتلبية للمتطلبات التشــغيلية لرحلاتها الداخلية والدولية. وتحقيقاً لهذا الغرض افتتح صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام ورئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية العربية السعودية مساء يوم الجمعة 20 شوال 1425هـ الموافق 3 ديسمبر 2004م أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران التي تتكون من مبنى تدريب الطيارين ومبنى تدريب سلامة الطيران اللذين زودا بأحدث أجهزة التدريب والطيران التشبيهي التي تفي بالمتطلبات التدريبية الآنية والمستقبلية، وتقع الأكاديمية في الجزء الغربي من مدينة "السعودية" المطل على طريق الملك على مساحة تبلغ حوالي ثلاثين ألف متر مربع تحتل المباني منها حوالي عشرين ألف متر مربع. ويضــــــــــــم مبنى تدريب الطيارين: الأجهزة التشبيهية لطائرات البوينج مـن طراز (B747-300) و(B747-400) و(B777-200) و(MD-90) إضافة إلى أجهزة التدريب الثابتة وأجهزة التدريب على الحاسب الآلي والفصول الدراسية.
وأردف أن هناك المئات من شباب الوطن المبتعثين لدراسة الطيران في أفضل الجامعات والمعاهد المتخصصة في علوم الطيران وبعد تخرجهم يعودون لتلقي تدريبهم النهائي في هذا الصرح ثم يتم تعيينهم في الخطوط السعودية ، وبموجب الاتفاقية التي تم توقيعها مع وزارة التعليم ، تم حتى الآن ابتعاث دفعتين من مجموع (3, 000) متدرب لدراسة علوم الطيران ضمن برنامج خادم الحرمين الشريفين للابتعاث الخارجي حتى عام 2020م". كما نوه إلى برنامج تحديث وتنمية أسطول "السعودية" وما يجري إنجازه من مبادرات لرفع الكفاءة التشغيلية وتطوير الخدمات في كافة مواقع الخدمة وتقديم منتجات ذات جودة عالية ومبادرات العناصر الرئيسية الأخرى لرحلة "السعودية 2020" التي تهدف إلى مضاعفة إنجازات سبعين عامًا خلال سبعة أعوام والمساهمة بدور رائد في تحقيق أهداف برنامج التحول الوطني ورؤية المملكة 2030. وصرح بأن تأتي هذه الخطوة الهامة مواكبةً لبرنامج غير مسبوق لتحديث وتنمية أسطول "السعودية" ، وقد تم استلام (28) طائرة جديدة خلال العام الماضي ويجري خلال هذا العام استلام (32) طائرة أخرى، (20) منها انضمت للأسطول خلال النصف الأول من العام معظمها عريضة البدن وجميعها من أحدث ما أنتجته مصانع الطائرات في العالم.
تدريب إدارة موارد طاقم الطائرة: تدريب جميع أطقم الطائرة (ملاحي غرفة القيادة وملاحي المقصورة) على المعايير الصحيحة لتنسيق جميع المهام والمعلومات والبيانات مع بقـية أعضاء طاقم الملاحين وذلك لإتمام الرحلة الجوية بشكل سليم ومأمون والعمل معاً كفريق سلامة على متن الطائرة وفقاً لأعلى المستويات العالمية. التدريب على الجهاز التشبيهي: في هذه المرحلة من التدريب يقوم المتدرب بالتحليق بالطائرة على الجهاز التشبيهي إضافةً إلى تشغيل جميع الأنظمة، كما يقوم بتنسيق جميع مهامه مع بقية أعضاء الطاقم الملاحي بحيث يؤدي ذلك إلى تمكنهم من الأداء كفريق واحد مدرب تدريباً تاماً، وهنا يتم تطبيق برنامج إدارة موارد طاقم الطائرة وذلك بدمج القدرات الفنية بالقدرات البشرية التفاعلية لتوفير السلامة. التدريب العملي على الطائرة: الطائرة هي المرحلة النهـائية للتدريب وفيها تتم عملية شحذ وصقل المهارات والمعرفة واستعراض المقدرة المكتسبة خـلال التدريب الأرضي والتدريب على الجهاز التشـبيهي وذلك بحضور المدرب الجوي، ولا يسمح للمتدرب الانتقال لمواصلة التدريب الجـوي الفعلي على خدمة الخط إلا بعد تحقيق المسـتويات المطلوبة. تدريب موظفي خدمات العمليات الجوية: تنفيذ برامج التدريب للمرحلين الجويين وضباط العمليات الجوية ومخططي الجداول وأطقم الملاحين حيث إن التدريب على هذه البرامج يضمن لجميع العاملين بإدارة خدمات العمليات الجوية ومركز مراقبة العمليات تحديث معلوماتهم مما يحقق مستوى عالياً من الأداء والسلامة وتتكون برامج التدريب لموظفي خدمات العمليات الجوية من التدريب الأساسي والتدريب الأولي والتدريب المتوسط والتدريب المتقدم.
أجهزة تدريب مقصورة القيادة والملاحة الجوية: هذه الأجهزة هي عبارة عن نسخة مطابقة لمقصورة قيادة طائرة من طراز محدد، ويتم تشغيلها بواسـطة الحاسب الآلي، إلا أنها تختلف عن الجهاز التشبيهي في كونها لا توفـر نظاماً خاصاً بتشبيه الاهتزازات أو العرض المرئي بل هي مخصصة للتدريب على أنظمة الطائرة وإجراءات الطيران، ويلمس الطيار تحت التدريب ما تعلمه في الفصل أمام أجهزة القياس وأضواء مقصورة القيادة، غير أن مقصورة القيادة توفر أيضاً للملاح الجوي ذي الخبرة فرصة مراجعة الإجراءات الطارئة والاعتيادية. جهاز التدريب التشبيهي لإخلاء مقصورة الركاب: يستخدم هذا الجهاز فـي التـدرب على عمليات الإخلاء عند حالات الطوارئ بما في ذلك إعداد المقصورة وإرشاد المسافرين والتنسـيق بين الملاحين خلال الهبوط الاضطـراري التشبيهي على البر أو في البحر، ويشمل تدريب الإخلاء إجراء تمرين حي لإجراءات الطـوارئ مع استخدام المؤثرات الصوتية والضـوئية والدخان التشبيهي وزلاقات الإخلاء. جهاز تدريب فتح أبواب مقصورة الركاب: يستعمل جهاز تدريب فتـح أبـواب مقصورة الركاب من قبل الملاحين في حالات الطوارئ والحالات الاعتيادية.
وأشار مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس صالح بن ناصر الجاسر إلى أن ذلك يأتي في إطار الخطوات التطبيقية لبرنامج التحول وخطة (SV2020) والتي تضع على رأس أولوياتها الاستثمار في العنصر البشري حيث سيسهم ذلك في تلبية متطلبات تشغيل وخدمة الأسطول الجديد المتضمن أحدث طرازات الطائرات بما يعزز دور "السعودية" في خدمة حركة السفر المتزايدة على القطاع الداخلي ويخدم أهدافها الاستراتيجية في تطوير إمكاناتها التشغيلية وتوسيع شبكة رحلاتها الدولية ومضاعفة رصيدها من الإنجازات.