وطالبت بـ"جعله أولوية لدى الحكومة لأن مظاهر الفساد وغياب النزاهة والشفافية تعاكس تطلعات الشعب المغربي، وتعيق التطور وإعمال الحق في التنمية والتمتع بالحقوق، وفي مقدمتها تلك ذات الصبغة الاجتماعية التي بلغت مستويات خطيرة من الانحدار والتدني". واستنكرت بـ"شدة تصريحات وزير العدل، ويتخوف من أن تكون استهلالا لتضمين القانون الجنائي المنتظر نصوصا تمنع المجتمع المدني من تقديم الشكايات، ومن الترافع لمحاربة الفساد؛ الأمر الذي من شأنه أن يقوض الحق في الولوج للعدالة، ويمس باختصاصات السلطة القضائية ويقبر أحد أدوار المجتمع المدني". واستغربت من "تلك التصريحات، التي يمكن إدراجها كمقدمة لحماية المفسدين والفساد، والتستر على حجم الفساد المستشري باعتراف هيئات الحكامة الرسمية، ودعم سياسة الإفلات من العقاب في الجرائم الاقتصادية والاجتماعية، وتشجيعا على استباحة المال والملك العموميين، والاغتناء غير المشروع، خاصة من طرف المنتخبين، ومن شأن تنزيلها المساس بالمبلغين عن الفساد؛ سواء كمواطنين أو كهيئات، وتقويض ما ذهبت إليه النيابة العامة من إجراءات بإحداث رقم هاتفي أخضر للإبلاغ والاعلام عن الفساد". رقم التبليغ عن الفساد. ورفضت بـ"شكل قطعي توفير أية حماية سياسية أو قانونية للمفسدين والفساد، ويدعو النيابة العامة إلى التفاعل الإيجابي مع الشكايات والمناشدات والطلبات، التي تعرضها الحركة الحقوقية على أنظارها، وذلك بفتح التحقيقات بشأنها وترتيب الآثار القانونية عن ذلك، بدل تجاهلها أو حفظها، والحرص على حماية المدافعين عن حقوق الإنسان وكل المبلغين عن الفساد".
قام البنك بتوفير قنوات إضافية لاستقبال البلاغات عن المخالفات والتجاوزات بسرية مطلقة حيث يتم استلام البلاغات عبر أحد الوسائل الآتية: الخط المباشر: 8999-459-011 التحويلة: 9000-402-011 Ext. 1333 البريد الالكتروني: أو بالبريد على العنوان التالي: البنك العربي الوطني – الإدارة العامة – مجموعة الالتزام ومكافحة غسل الأموال عناية رئيس الالتزام ومكافحة غسل الأموال للمجموعة ص. رقم التبليغ عن الفساد داخل الاداره في تونس. ب. 56921 الرياض 11564 المملكة العربية السعودية.
وأضاف الحارثي أنه "لا بد من وجود هيئة للتنسيق بين القطاعات وأجهزة للحكامة، بالإضافة إلى التعاقد مع الجمعيات الأهلية". وزير العدل والحريات السابق مصطفى الرميد (وسط الصورة) يطلق الرقم الأخضر للتبليغ عن الرشوة (الجزيرة-أرشيف) نتائج متواضعة وسبق مبادرة وزارة العدل مبادرات مماثلة أطلقتها جمعيات مهتمة بمحاربة الرشوة، "لكن النتائج ظلت متواضعة"، يقول الحارثي. من جانبه أكد الناطق الرسمي باسم الحكومة مصطفى الخلفي في حديث خص به الجزيرة نت أن التبليغ عن الرشوة بهذه الآلية يعد "جزءا من منظومة لمكافحة الفساد وتعزيز دور القضاء في ذلك". أكبر جمعية حقوقية: تصريح وهبي يهدفُ منع التبليغ عن الجرائم المالية – تيل كيل عربي. وأفاد أن "المعدل اليومي للمكالمات بلغ حتى ديسمبر/كانون الأول الماضي نحو 500 مكالمة يوميا". غير أن الحارثي أوضح أن "فضل هذا الرقم في الإيقاع بالمسؤولين الفاسدين المرتشين الذين ضبطوا متلبسين لا يمكن إنكاره". وتابع أنه رغم أن هذه الخدمة "تمثل إحدى الوسائل البسيطة والمكملة لآليات محاربة الفساد"، فإنها "مهمة لأنها سهلة للتبليغ لأجل ضبط الجناة في حالة تلبس، مع ضمان حماية المبلغين" وفق تعبيره. ووفرت الوزارة حسب تقرير لها الحماية لنحو 22 مواطنا بسبب تبليغهم عن حالات فساد تمثلت في حماية جسدية أو في وضع رقم هاتف خاص بالشرطة رهن إشارتهم.
يُشار إلى أن هذا المشروع جاء لينقل الحجّاج والمُعتمرين بالدرجة الأولى؛ حيث يٌقدّر عددهم سنوياً بنحو ثلاثة ملايين راكب، ووفقاً للإحصائيات فإن 3. «قطار الحرمين» يرفع سرعته.. ساعتين بين جدة والمدينة - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ. 5 مليون حاج قد استقلّوا الطرق السريعة أثناء موسم الحج لعام 1426هـ. سرعة قطار الحرمين يمتاز قطار الحرمين السريع بسرعته العالية على الإطلاق في اختصار الوقت والمسافة؛ حيث يقطع 300 كيلومتر في الساعة الواحدة، أما عند بلوغه مشارف البحرين فستقلّ سرعته إلى مئتي كيلومتر في الساعة تقريباً. يمتاز القطار بتزويده بشبكة الإنترنت، بالإضافة إلى عدد من المميزات كقدرته على تحمّل درجات الحرارة المرتفعة، وتحملّه الصدمات في حال التعرض للحوادث، ويتألف من 36 قطاراً كهربائياً في كل قطار 13 عربة. وجهات القطار يَسير قطار الحرمين السريع في مسار مُحدّد له؛ ليربط كلّاً من جدة، ومكة المكرمة، والمدينة المنورة، وغيرها مع بعضها البعض، حيث يربط مدينتي جدة، ومكة المكرمة بخطٍ مزدوجٍ يمتد طوله إلى ثمانيةٍ وسبعين كيلومتراً؛ وبذلك فإن المسافة تَقصُر إلى أقل من نصف ساعة بينهما، أما مساره بين جدة، والمدينة المنورة، فسيختصر الوقت إلى ساعتين ونصف سالكاً بهما 410 كيلومتر، ويبرز دوره بشكل جليّ في المناطق المقدّسة في تخفيف حدة الاختناقات المرورية التي تشهدها مواسم الحج والعمرة.
بدأت إدارة مشروع قطار الحرمين السريع اعتباراً من اليوم الأربعاء، في رفع سرعة القطارات على جميع الرحلات من المدينة المنورة وإليها، إلى 300 كيلومتر في الساعة، وذلك ضمن الخطط التشغيلية لمشروع قطار الحرمين السريع، بعد التأكد من جاهزية التشغيل الآمن وإجراءات السلامة. وأوضحت إدارة مشروع قطار الحرمين السريع أن الوصول بسرعة القطار إلى 300 كلم في الساعة سيكون ما بين محطتي مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، والمدينة المنورة، والذي سيجعل مدة الرحلة بين مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، والمدينة المنورة قرابة الساعتين، وبين مكة المكرمة، والمدينة المنورة قرابة الساعتين و45 دقيقة. يُذكر أن قطار الحرمين السريع يعد أحدث وأسرع وسيلة نقل سككي على مستوى منطقة الشرق الأوسط، وتحتوي جميع محطاته على عدة مرافق من بينها صالات مخصصة للمسافرين على درجة الأعمال، ومركزًا للنقل العام، ومهابط طائرات عمودية، ومواقف للسيارات، ومحطات للدفاع المدني، ومساجد ومساحات تجارية لتلبية جميع احتياجات المسافرين.
قطار الحرمين السريع واحد من أهم المشروعات التنموية التي تتبناها المملكة العربية السعودية، وذلك بهدف توفير سبل الراحة والأمان للحجاج والمُعتمرين، وتخفيف التكدس المروري الذي تتعرض له البلاد خاصة في مواسم الحج والعمرة، ومن خلال هذا المقال على موسوعة، سنتعرف على هذا القطار بمزيد من التفصيل، فتابعونا. قطار الحرمين السريع تسعى المملكة العربية السعودية إلى توفير كافة سبل الأمان والراحة لزوارها، فقامت بإنشاء قطار الحرمين السريع. وهو واحد من المشروعات التنموية التي تهدف إلى التيسير على زوار بيت الله الحرم، من خلال توفير قطار كهربائي ذو سرعة عالية، يربط بين مكة المكرمة، والمدينة المنورة. قطار الحرمين السريع يرفع سرعته إلى 300 كم في الساعة. حيث تُعتبر تلك المدينتين، من أكثر المدن التي يقصدها زوار بيت الله الحرام، في موسم الحج والعمرة، من أجل تخفيف الازدحام المروري في الطرق الأخرى. تم افتتاحه أثناء الاحتفال باليوم الوطني في المملكة، في الخامس والعشرين من سبتمبر لعام ألفين وثمانية عشر. فيستطيع نقل ما يقرب من 60 مليون راكب في العام الواحد، إذ يضم المشروع خمسة وثلاثون قطاراً، بعدد ثلاثة عشر عربة للقطار الواحد. وتحتوي العربة الواحدة في القطار على ما يزيد عن 410 مقعد.
بدأت إدارة مشروع قطار الحرمين السريع اعتبارًا من اليوم، في رفع سرعة القطارات على جميع الرحلات-من المدينة المنورة وإليها- إلى 300 كيلو متر في الساعة, وذلك ضمن الخطط التشغيلية لمشروع قطار الحرمين السريع، بعد التأكد من جاهزية التشغيل الآمن وإجراءات السلامة. وأوضحت إدارة مشروع قطار الحرمين السريع أن الوصول بسرعة القطار إلى 300 كلم في الساعة سيكون ما بين محطتي مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، والمدينة المنورة، والذي سيجعل مدة الرحلة بين مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، والمدينة المنورة قرابة الساعتين, وبين مكة المكرمة، والمدينة المنورة قرابة الساعتين و 45 دقيقة. يُذكر أن قطار الحرمين السريع يعد أحدث وأسرع وسيلة نقل سككي على مستوى منطقة الشرق الأوسط، وتحتوي جميع محطاته على عدة مرافق من بينها صالات مخصصة للمسافرين على درجة الأعمال، ومركزًا للنقل العام، ومهابط طائرات عمودية، ومواقف للسيارات، ومحطات للدفاع المدني، ومساجد ومساحات تجارية لتلبية جميع احتياجات المسافرين.
يعمل حاليا حوالي 300 قطار عالي السرعة يوميا، وتنقل أكثر من 130 مليون مسافر. بسرعة تصل إلى 360 كيلومترا/ساعة، دشنت شركة السكك الحديدية اليابانية القطار الرصاصة (N700S) لينضم إلى الخدمة. وذكرت شبكة سي إن إن الأمريكية أن القطار الجديد سيربط بين مدينتي طوكيو وأوساكا. كيف دهست الماكينات الألمانية كورونا؟.. المفوضية الأوروبية تجيب ويعد القطار الجديد أحدث طرازات سلسلة قطارات N700 التي بدأت العمل عام 2007. وكانت اليابان وضعت نموذجا رائدا في استخدام خطوط السكك الحديدية عالية السرعة عبر إدخال "القطار الرصاصة" Bullet Trains أوائل عام 1964. ويشير موقع ريل واي تكنولوجي إلى أن اليابان باتت تمتلك شبكة مثالية من خطوط السكك الحديدية المؤهلة لاستخدامها في تسيير رحلات القطارات عالية السرعة، وقدمت جيلًا جديدًا من القطارات N700 شينكانسن. بدأ استخدام قطار إن 700 الجديد على خط توكايدو شينكاسن - أول خط عالي السرعة والأكثر ازدحامًا في العالم. ويعتمد تصميم قطار N700 الجديد على الإمكانات العالية لقطار سيريس 700 الذي دخل الخدمة عام 1999، والذي يتميز بالسرعة والراحة. وقد زادت السرعة القصوى للقطار من 270 كم / ساعة إلى 360 كم / ساعة وقللت أوقات الرحلة من البداية إلى النهاية وفقًا لذلك.
أعلنت إدارة مشروع قطار الحرمين السريع عن رفع سرعة القطارات على كافة الرحلات من، وإلى المدينة المنورة إلى 300 كم/ الساعة اعتباراً من يوم أمس الأربعاء. وأوضحت إدارة المشروع، أن الوصول بسرعة القطار إلى 300 كلم / الساعة سيكون ما بين محطتي مدينة الملك عبدالله الاقتصادية والمدينة المنورة، والذي سيجعل مدة الرحلة بين مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، والمدينة المنورة قرابة الساعتين، وبين مكة المكرمة، والمدينة المنورة قرابة الساعتين، و45 دقيقة. وأشارت في سياق بيانها الصحافي الصادر عنها أمس، إلى أن العمل لا زال جاريًا لتغطية باقي المسار خلال العام الحالي، لافتةً إلى أن خطوة رفع سرعة القطار إلى 300 كلم / الساعة، تأتي ضمن الخطط التشغيلية لمشروع قطار الحرمين السريع، بعد التأكد من جاهزية التشغيل الآمن وإجراءات السلامة. ويعد قطار الحرمين السريع، أحدث وأسرع وسيلة نقل سككي على مستوى منطقة الشرق الأوسط، وتحتوي جميع محطاته على عدة مرافق، من بينها صالات مخصصة للمسافرين على درجة الأعمال، ومركز للنقل العام، ومهابط طائرات عمودية، ومواقف للسيارات، ومحطات للدفاع المدني، ومساجد، ومساحات تجارية لتلبية كافة احتياجات المسافرين.