★ ★ ★ ★ ★ يبلغ طوله 8 كلم ويربط طريق مكة- المدينة وطريق الجموم- عسفان أعلنت وزارة النقل والخدمات اللوجستية عن استكمالها تنفيذ مشروع طريق هدى الشام- بريمان الذي يربط بشكل مباشر بين طريق مكة المكرمة- المدينة المنورة السريع وطريق الجموم- عسفان (طريق المدينه القديم)، والذي تم افتتاحه اليوم لحركة السير. وتضمّن مشروع الطريق الجديد الذي يبلغ طوله 8 كلم تنفيذ طريق مزدوج بعدد مسارين في كل اتجاه، وأعمال الربط السطحي مع طريق الجموم- عسفان، وتنفيذ منشآت التصريف، وتزويده باللوحات التحذيرية والإرشادية اللازمة. طريق هدى الشامل. ويمتاز طريق هدى الشام- بريمان باختصار المدة الزمنية للمتجهين من جدة إلى هدى الشام من 30 دقيقة إلى 5 دقائق. يُذكر أن وزارة النقل والخدمات اللوجستية تحرص على تنفيذ أعمالها بأعلى معايير السلامة والجودة على الطرق، وضمان استمرار أعمالها وفق الخطة التشغيلية للوزارة، لإنجاز المشاريع كافة ومواجهة جميع التحديات والأزمات، تعزيزًا لكفاءة التشغيل والأداء وتقديم خدمات فعالة للمستفيدين، بما يحقق أهداف الاستراتيجية بوصول المملكة إلى المركز السادس عالمياً في جودة الطرق، وخفض نسبة الوفيات على الطرق بأكثر من 50%.
أبدى عدد من سكان حي الحرازات، جنوب شرق جدة، استياءهم من عدم قيام أمانة جدة بتنفيذ طريق الحرازات الرئيسي وفق التوجيه الصادر من محافظ جدة في عام ١٤٣٦هـ، والذي تضمن إنجاز مشروع طريق الحرازات وفق أعلى المستويات. طريق الحرازات يحبس أنفاس العابرين - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ. وقالوا إن التنفيذ الذي قامت به الأمانة هو إعادة السفلتة والإنارة دون تنفيذ ازدواجية للطريق، الذي تتكرر فيه وقوع الحوادث المرورية وإلحاق الأذى بالأرواح والممتلكات، مطالبين بسرعة تنفيذ الازدواجية لوقف نزيف الدماء على الطريق المحوري الرابط بين الحرازات والكيلو ١٤. وأكد عبود الزبيدي (أحد سكان الحرازات)، أهمية ازدواجية الطريق وإنهاء معاناة السكان والعابرين مع الطريق المرعب الذي يفتقد الازدواجية، والذي أصبح ملاذا للشاحنات المخالفة لأوقات سيرها، والتي تتسلل من خلاله للطريق الرابط بين الحرازات وطريق هدى الشام في غير الأوقات المسموح لها، وتتسبب في وقوع الحوادث على الطريق الذي يفتقد الازدواجية. فيما اعتبر سلطان القرني ترك طريق الحرازات وبالتحديد العقبة المرعبة المحاذية لحوض سد الحرازات، بمثابة القنبلة الموقوتة، والتي حتما ستكون سببا في مأساة أسر بأكملها نظرا لوعورتها وضيقها وشدة انحدارها، مضيفا بأن ما يزيد من خطورتها سير الشاحنات المخالفة عليها والتي تصاب بالأعطال وسط الطريق الوعر وتغلقه بالكامل إضافة لتسببها في وقوع الكثير من الحوادث، وسقوط السيارات على جوانب الطريق الأشبه بعقبة شعار في محايل عسير.
أعلنت وزارة النقل والخدمات اللوجستية عن استكمالها تنفيذ مشروع طريق هدى الشام /بريمان الذي يربط بشكل مباشر بين طريق مكة المكرمة /المدينة المنورة السريع وطريق الجموم /عسفان (طريق المدينه القديم)، والذي تم افتتاحه اليوم لحركة السير. وتضمن مشروع الطريق الجديد الذي يبلغ طوله 8 كلم تنفيذ طريق مزدوج بعدد مسارين في كل اتجاه، وأعمال الربط السطحي مع طريق الجموم /عسفان، وتنفيذ منشآت التصريف، وتزويده باللوحات التحذيرية والإرشادية اللازمة. ويمتاز طريق هدى الشام /بريمان باختصار المدة الزمنية للمتجهين من جدة إلى هدى الشام من 30 دقيقة إلى 5 دقائق، يذكر أن وزارة النقل والخدمات اللوجستية تحرص على تنفيذ أعمالها بأعلى معايير السلامة والجودة على الطرق، وضمان استمرار أعمالها وفق الخطة التشغيلية للوزارة، لإنجاز المشاريع كافة ومواجهة جميع التحديات والأزمات، تعزيزًا لكفاءة التشغيل والأداء وتقديم خدمات فعالة للمستفيدين، بما يحقق أهداف الاستراتيجية بوصول المملكة إلى المركز السادس عالمياً في جودة الطرق، وخفض نسبة الوفيات على الطرق بأكثر من 50٪.
من طريق جده مكه الجديد (هدى الشام) - YouTube
و مشروع طريق القصيم–مكة السريع قطع أكثر من 200 كيلومتر من مسافة تنفيذ المشروع في مراحله الأولى وتم ترسية المرحلة الثالثة للمشروع بعد رمضان تقريبا قبل شهرين بقيمة تجاوزت 378 مليون ريال لتنفيذ المراحل المتبقية.
أما عبدالهادي المالكي فوجه التساؤل لأمانة جدة عن جدوى سفلتة الطريق الوعر والمرعب دون توسعة أخطر جزء منه وازدواجيته بالكامل، والذي يبدأ من العقبة المحاذية لسد الحرازات وصولاً للدوار الرابط بين الحرازات والمحاميد، وتساءل المالكي ماذا تنتظر الأمانة؟ ويطالب سكان الحي الشاسع والمزدحم بالسكان بسرعة تنفيذ التوجيه وإنجاز ازدواجية الطريق وتوسعة وازدواجية العقبة التي أصبحت تؤرق عابري الطريق، من وإلى الحي الشهير خصوصا في إجازات نهاية الأسبوع التي تشهد ازدحاما كبيرا، لوجود قاعات الأفراح واستراحات المناسبات الاجتماعية. يشار إلى أن «عكاظ» نشرت معاناة السكان مع الطريق المحاذي لحوض السد، والذي ينتهي عند الدوار الرابط بين الحرازات والمحاميد الذي كان يفتقد للسفلتة والإنارة، وتفاعل معه حينها محافظ جدة، ووجه بتنفيذ مشروع الطريق وفق أعلى المستويات، حيث تمت سفلتة الطريق وإنارته دون تنفيذ مشروع ازدواجيته.