11 يوميا تلقى » 3 اعجاب اخر زياره: [ +] معدل التقييم: نقاط التقييم: 50 الإتصالات الحالة: وسائل الإتصال: كاتب الموضوع: الطرف الخجول المنتدى: مجلس فضاء الشعر رد: فزّ الخفوق وقلت يالله عسى خير**أثر الليالي عاد غايب قمرها..!!
02 يوميا تلقى » 102 اعجاب ارسل » 131 اعجاب اخر زياره: [ +] معدل التقييم: نقاط التقييم: 107 الإتصالات الحالة: وسائل الإتصال: كاتب الموضوع: مجلس فضاء الشعر رد: فزّ الخفوق وقلت يالله عسى خير**أثر الليالي عاد غايب قمرها... غرام يا الغرام صح لسان الشاعر الكبير صاحب السمو الملكي الامير خالد الفيصل شكرا على النقل يا الغراااااااااااااااااااام 08-08-10, 10:48 PM المشاركة رقم: 5 المعلومات الكاتب: اللقب: عضو ماسي الرتبة: الصورة الرمزية البيانات التسجيل: Mar 2010 العضوية: 2823 الاقامة: الاسياح الجنس: ذكر المواضيع: 142 الردود: 1808 جميع المشاركات: 1, 950 [ +] بمعدل: 0.
قـڛــم الشـ ﻉــــر ~ عدد الرسائل: 3816 العمر: 29 الموقع: مع انفـــآإآإسهـ المزاج: مجنون حبكـ.. نقاط: 1356 تاريخ التسجيل: 07/12/2007 موضوع: رد: فز الخفووق وقلت يالله عسى خير الجمعة نوفمبر 20, 2009 2:40 am يااااابعدهم انتي اسعدني مرورك.. لا خلا ولاعدم.. انتظر البقيه _________________ ميـنونـه واااايـــد ع'ــضۈٍ آسطـــــۈٍرهـ!
00 يوميا تلقى » 4 اعجاب اخر زياره: [ +] معدل التقييم: نقاط التقييم: 447 الإتصالات الحالة: وسائل الإتصال: كاتب الموضوع: الغرام المنتدى: مجلس فضاء الشعر رد: فزّ الخفوق وقلت يالله عسى خير**أثر الليالي عاد غايب قمرها... يسلم لسانك ياسمو الأمير خــــــــــــــالد الفيصل وتسلمين يالغرام اسم وفعل ماتنقلين إلا الغرام توقيع: تستاهل التكريم يارمز الأبداع% ولياسألتم مين قلنا لكم ميس 07-08-10, 01:49 AM المشاركة رقم: 3 المعلومات الكاتب: اللقب:::عضو ذهبي:: الرتبة: الصورة الرمزية البيانات التسجيل: Jul 2010 العضوية: 3136 المواضيع: 31 الردود: 411 جميع المشاركات: 442 [ +] بمعدل: 0. فز الخفوق وقلت يالله عسى خير قبل مواجهة برسيبوليس. 10 يوميا اخر زياره: [ +] معدل التقييم: نقاط التقييم: 50 الإتصالات الحالة: وسائل الإتصال: كاتب الموضوع: مجلس فضاء الشعر رد: فزّ الخفوق وقلت يالله عسى خير**أثر الليالي عاد غايب قمرها... ميس الريم يسلمو يا الغلا كلك ذوووووق توقيع: عشــت الزمــــن مصـــدر أعجـــاب الكثـــيرين وماهـمنــي في رحلــه العمـــر غيـــركــ 07-08-10, 02:24 AM المشاركة رقم: 4 المعلومات الكاتب: اللقب: المشرف العام عضو مجلس الإدارة الرتبة: الصورة الرمزية البيانات التسجيل: Jul 2010 العضوية: 3075 الاقامة: القصيم بريده الجنس: ذكر المواضيع: 952 الردود: 7757 جميع المشاركات: 8, 709 [ +] بمعدل: 2.
طير القوافي 09-10-2009, 03:58 PM يا ناس احبه والمحبه مقادير...!!!!!!
كما يتخلص من كل الغازات والمواد الكيميائية الناتجة عن الاحتراقات الداخلية عن طريق طردها في الهواء. تعمل الة الاحتراق الداخلي على تحويل الطاقة الحرارية الى طاقة كما أشرنا من قبل فمحرك الاحتراق الداخلي عمله في الأساس يقوم على تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية ثم طاقة حركية. وأجبنا على سؤال ما مصدر الطاقه الحراريه في محرك اله الاحتراق الداخلي. والمصدر الرئيسي للطاقة الحرارية في المحرك هي احتراق الوقود. وهناك صور مختلفة للوقود المستخدم في المحركات في الوقت الحالي، فمن الممكن أن يكون الوقود المستخدم هو الغاز الطبيعي. وفي محركات أخرى يتم حرق البترول، أو الديزل الحيوي. وتستخدم محركات الاحتراق الحراري في العديد من التطبيقات الصناعية المختلفة. مجلة الدكة - اول موقع لتوفير المحتوى العربى الموثوق. فكل الدول الآن تلجأ إلى الاستعانة المحركات الضخمة التي تعمل على احتراق الوقود. ومن أشهر التطبيقات العملية لمحرك آلة الاحتراق الداخلي: السيارات. الدراجات النارية. السفن. بعض أنواع القاطرات. الطائرات (طائرات الرحلات وبعض صور الطائرات الآلية). القوارب. مولدات الكهرباء. زلاجات الجليد الكهربائية. بعض صور الآلات الكهربائية الصغيرة، مثل الآلات الزراعية كآلات جز الزرع.
ما مصدر الطاقه الحراريه في محرك اله الاحتراق الداخلي ؟، حيث إن محركات الإحتراق الداخلي لها عدة أشواط مكيانيكية تعمل من خلالها على إنتاج الطاقة الحركية أو الدورانية، وفي هذا المقال سنتحدث بالتفصيل عن محركات الإحتراق الداخلي، كما وسنوضح ما هو مصدر الطاقة الحرارية في هذه المحركات الحرارية. ما هي محركات الإحتراق الداخلي محرك الإحتراق الداخلي (بالإنجليزية: Internal Combustion Engine)، هو محرك حراري يحدث فيه إحتراق الوقود مع عامل مؤكسد مثل الهواء في غرفة الإحتراق، من أجل تحويل الطاقة الكيميائية في الوقود إلى طاقة حرارية ومن ثم إلى طاقة ميكانيكية، بحيث يتم إستغلال هذه الطاقة الميكانيكية لخلق حركة دورانية أو ترددية، وتستخدم هذه المحركات في الكثير من المجالات الصناعية والمركبات والقوارب والسفن والطائرات والقطارات، كما وتستخدم في توليد الكهرباء من خلال تدوير المولدات الكهربائية.
وعن طريق هذه الأشواط ينتج المحرك المقدار المطلوب من الطاقة ومن القوة. ولكل شوط من أشواط محركات الاحتراق طبيعة عمل خاصة به، وتختلف طبيعة العمل تبعًا لاختلاف مكان الشوط في المحرك ودوره. فعلى سبيل المثال شوط السحب هو واحد من الأشواط الرئيسية في المحرك. وهو الشوط الذي يتم من خلاله استقبال الوقود، وهو المسؤول بعد ذلك عن إرساله لغرفة الاحتراق بالمحرك. وشوط السحب يقوم بالاعتماد في عملية نقل الوقود على الضغط الجوي واندفاعه في المحرك. وهناك شوط أخر يسمى بشوط الضغط، وهو الشوط الذي يقوم بخلط الهواء مع الوقود داخل المحرك. ما مصدر الطاقة الحرارية في محرك الة الاحتراق الداخلي - موسوعة سبايسي. وهو الذي يؤدي بدوره إلى إخراج أول صورة من صور الطاقة الحرارية عند طريقة وجود شعلة حرارة معينة. أما شوط الاحتراق فهو الشوط المسؤول عن التفاعلات الكيميائية داخل المحرك، التي تؤدي بدورها إلى وجود احتراقات داخلية وطاقة حرارية كبيرة ناتجة. فعندما ينجذب الأكسجين مع الوقود داخل غرفة الاحتراق، ينتج على الفور ضغط مرتفع مما يؤدي إلى الاحتراق، وهذا هو الدور الذي يقم به شوط الاحتراق. وفي النهاية يأتي دور شوط العادم، وهو الشوط الضي ينقل الاحتراق والطاقة الحرارية من داخلة غرفة الاحتراق بالمحرك إلى الخارج ليتم الاستفادة منها.
وعادة ما يحتاج المحرك إلى تغيير هذه الحلقات إذا لوحظ نقصان متكرر في معدل الزيت لانه يكون قد تسرب إلى داخل الاسطوانة. غرفة الاحتراق Combustion chamber وهي المساحة التي يحدث فيها الانضغاط والاحتراق وكما لاحظنا فهي تتغير بين قيمة صغرى (عند الانضغاط) وقيمة عظمى (عند سحب الخليط). إن الفرق بين القيمة العظمى والقيمة الصغرى تسمى الاازاحة Displacement وتقاس بوحدة الليتر أو السنتمتر المكعب (1000 سنتمتر مكعب تعادل لتر). فإذا كان المحرك يحتوي اربعة اسطوانات بحيث أن كل اسطوانة تعمل ازاحة نصف لتر يكون سعة المحرك 2 لتر، أما اذا كان عد الاسطوانات 6 على شكل حرف V فإن سعة المحرك في هذه الحالة تكون 3 لتر وتكتب "3. 0 liter V-6. " بصفة عامة سعة المحرك يعطى معلومات عن قوة المحرك. ما مصدر الطاقة الحرارية في محرك الة الاحتراق الداخلي إدارة تعليم جازان. فمحرك يعمل ازاحة بمقدار نصف ليتر يستهلك وقود ضعف ما يستهلكه اسطوانة تعمل ازاحة مقدارها ربع ليتر وهذا يعني ان قوة المحرك ذو السعة الاكبر تكون اعلى من المحرك ذو السعة الاقل. يمكن زيادة ازاحة المحرك أما بزيادة عدد الاسطوانات أو بزيادة حجم الاسطوانة نفسها أو زيادة الاثنين معاً. عمود التوصيل Connecting rod وهو العمود الذي يوصل المكبس مع عمود ناقل الحركة Crank shaft والذي يجعله يدور في حركة دائرية وهو الذي يعمل على تحريك المكبس للأعلى وللأسفل.
وهو وعاء يحتفظ بالزيت ليغمر عمود ناقل الحركة Crank shaft. [/center] سبب عدم عمل المحرك في حالة عدم قبول محرك السيارة من العمل فإن هذا يعود إلى خلل ما وحيث أنك اصبحت على دراية بفكرة عمل المحرك فإن العديد من الاسباب يمكن ان تسبب في عدم تشغيل المحرك ولكن هناك ثلاثة اسباب رئيسية نذكرها على النحو التالي: خلل في خليط الوقود والهواء: وهذا يعود لاحد الاسباب التالية: · نقص كمية الوقود اللازم لتشغيل المحرك فيدخل الهواء بدون الوقود فلايحدث الاحتراق. · انسداد في منفذ الهواء فيدخل الوقود بدون كمية هواء كافية فلا يعمل المحرك. · كمية الوقود اما تكون اكثر أو اقل من اللازم فيحدث خلل في الاحتراق الناتج. ما مصدر الطاقة الحرارية في محرك الة الاحتراق الداخلي – المحيط. وجود شوائب في الوقود مثل بعض الماء الذي سيمنع الوقود من الاحتراق. ضعف في شوط الانضغاط وهذا يعود إلى وجود تسريب في الاسطوانة تمنع من عدم الوصول إلى الضغط المطلوب الذي سيتحول إلى قوة دافعة لتحريك السيارة وخذا التسريب يعود في أغلب الاحيان إلى اهتراء في الحلقات المبطنة للاسطوانة نتيجة للحرارة العالية أو تسريب في المكان الذي يثبت فيه رأس الاسطوانة مع الاسطوانة نفسها حيث يوجد gasket وهي قطعة تثبت في اطار محدد لتضمن احكام اغلاق رأس الاسطوانة.
على سبيل المثال ، تعد ضربة السحب واحدة من السكتات الدماغية الرئيسية في المحرك. إنها السكتة الدماغية التي يتم من خلالها استقبال الوقود ، وهي المسؤولة بعد ذلك عن إرساله إلى غرفة الاحتراق بالمحرك. تعتمد شوط السحب على عملية نقل الوقود على الضغط الجوي ودفعه في المحرك. هناك ضربة أخرى تسمى شوط الانضغاط ، وهي السكتة الدماغية التي تمزج الهواء بالوقود داخل المحرك. وهو ما يؤدي بدوره إلى إخراج أول شكل من أشكال الطاقة الحرارية عند وجود لهب حراري معين. أما دورة الاحتراق فهي المسؤولة عن التفاعلات الكيميائية داخل المحرك والتي تؤدي بدورها إلى وجود احتراق داخلي وطاقة حرارية كبيرة ناتجة. عندما ينجذب الأكسجين بالوقود داخل غرفة الاحتراق ، فإنه ينتج على الفور ضغطًا مرتفعًا يؤدي إلى الاحتراق ، وهذا هو دور ضربة الاحتراق. أخيرًا ، يتم تشغيل شوط العادم ، وهو السكتة الخفيفة التي تنقل الاحتراق والطاقة الحرارية من داخل غرفة احتراق المحرك إلى الخارج لاستخدامها. ما مصدر الطاقة الحرارية في محرك الة الاحتراق الداخلي والخارجي. كما أنه يتخلص من جميع الغازات والمواد الكيميائية الناتجة عن الاحتراق الداخلي عن طريق طردها في الهواء. آلة الاحتراق الداخلي تحول الطاقة الحرارية إلى طاقة كما ذكرنا سابقًا ، يعمل محرك الاحتراق الداخلي بشكل أساسي على تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية ثم طاقة حركية.