تقوم أمازون وولمارت حاليا بتجربة كيفية تحسين تجربة طب وانقر واختبار الأكشاك التي تطب منها البضائع عبر الانترنت عندما يتم برمجه كشك بدون طيار مع البرمجيات التي تضم الذكاء الاصطناعي، فإنه يمكن توفير للعملاء تجربه في بعض الحالات، هي مشابهة تماما لتلك التي كشك المأهولة. ترجمة الوسائط المتعددة - ويكيبيديا. على سبيل المثال، يمكن لكشك تسجيل الوصول الذكي في المطار ومراقبة مجموعة متنوعة من مصادر البيانات، بما في ذلك تدفق الركاب و تسجيل الدخول، وطلب برمجيا أكشاك إضافية ليتم تفعيلها في الوقت الحقيقي خلال فترات مزدحمة التاريخ والأصول كشك هو بيت صيفي مفتوح أو جناح عادة ما يكون سقفها بدعم من أركان مع جدران مدهشة أو مفتوحة تماما. كنوع من المباني، تم عرضه لأول مرة من قبل السيلجوك كمبنى صغير ملحق بالمسجد الرئيسي، والذي يتألف من قاعة قبة ذات جوانب مقوسة مفتوحة. هذا المفهوم المعماري تطورت تدريجيا إلى إقامة صغيرة ولكن كبيرة تستخدم من قبل السلاطين وأكثر الأمثلة الشهيرة التي هي ربما جدا كشك القرميد والعثمانيين، بنيت في عام 1473 من قبل محمد الثاني ("الفاتح") في قصر توبكابي، اسطنبول، ويتكون من مبنى من طابقين تصدرت مع قبة، وجود الجانبين مفتوحة تطل على حدائق القصر.
Facebook Lite هو نسخة رسمية من الفايسبوك حيث تمكنك من إستعمال هذه الشبكةالإجتماعية الشهيرة عبر تطبيق أخف بكثير مما يجعله أكثر ملاءمة لأجهزة الأندرويد ذات قوةاضعف او تلك التي لها ربط محدود بالإنترنت. أول شيء يثير الإهتمام بخصوص Facebook Lite يتمثل في انه قد يشغل عند تثبيته حتى 250 كيلوبايت من ذاكرة جهازك. Facebook Lite لـ Android - قم بتنزيل تطبيق APK من Uptodown. وهذا يعني أنه يستغل مساحة أصغر مائة مرة من المساحة التي قد يستغلها تطبيق الفايسبوك العادي... مع أنه يتمتع بكل ميزات الفايسبوك التي قد تحتاجها. إضافة إلى ميزة تصغير حجم التطبيق، يوفر لك Facebook Lite إمتيازات أخرى للمستخدمين الذين يتوفرون على ربط محدود بالإنترنت. حيث تم تصميم التطبيق خصيصا ليشتغل بشبكات ربط بالإنترنت من صنف 2G، حيث يمكنك من ولوج صفحتك الشخصية والتواصل مع اصدقاءك دون أن تستغل أي معطيات تقريبا. Facebook Lite هو بديل ممتاز لتطبيق الفايسبوك الإعتيادي، حيث يمكنك من إستعمال هذه الشبكة الإجتماعية من على اجهزة قد تكون اقل قوة أو تلك التي تتمتع بربط محدود بالإنترنت.
أوضح مسؤول في مشروع قطار الحرمين السريع، أن محطة القطار في مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة، شبه جاهزة ومع اكتمال المشروع سيتم ضمها قبل نهاية العام الجاري 2018. ضم محطة مطار الملك عبدالعزيز إلى قطار الحرمين في 3 أشهر. وقال مدير المرحلة الثانية في المشروع محمد فلاتة، إن هناك اجتماعات دورية مع هيئة الطيران المدني، الجهة المسؤولة عن تنفيذ محطة قطار الحرمين السريع ضمن مشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد في جدة، متوقعا زيادة عدد الرحلات مطلع عام 2019، لتكون ست رحلات من المحطات النهائية في المشروع في كل اتجاه، مرورا بالمحطات الوسطية في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية وجدة. وقال إن المرحلة الثانية تشمل تنفيذ أعمال بناء واستكمال البنى العلوية، شاملة توريد وتركيب القضبان الحديدية وأنظمة الإشارات والاتصالات ونظام كهربة الخطوط وتوريد قطارات الركاب ومعدات الصيانة. كما تشمل تشغيل وصيانة المشروع خلال مدة العقد البالغة 12 عاما، مبينا أن عدد القطارات التي سيتم تأمينها تبلغ 35 طقم قطار سريع، ويتكون القطار من قاطرتين و13 عربة، بطاقة استيعابية تتجاوز 400 راكب في كل قطار، إضافة إلى إنشاء مركز تدريب متخصص لتوطين صناعة السكك الحديدية، وتتميز المحطات باحتوائها على جميع المرافق والخدمات اللازمة لاستيعاب وإدارة الأعداد الكبيرة من المسافرين، بحسب ما ورد في صحيفة "الاقتصادية".
شرف مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة الأمير خالد الفيصل اليوم (الأربعاء)، حفل إعادة تشغيل رحلات قطار الحرمين السريع بين مكة المكرمة والمدينة المنورة في محطة قطار الحرمين السريع بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، بحضور محافظ جدة الأمير مشعل بن ماجد بن عبدالعزيز، وكان في استقباله رئيس الهيئة العامة للنقل الرئيس العام المكلف للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية د. رميح الرميح، ورئيس الهيئة العامة للطيران المدني عبدالعزيز الدعيلج، ونائب وزير النقل لشؤون الطرق المهندس بدر الدلامي، وعدد من قيادات منظومة النقل. محطة الحرمين – SaNearme. وشهد أمير مكة خلال الزيارة انطلاقة طلائع الرحلات وجاهزية المحطة والقطارات وجداول الرحلات. من جهته، ونيابة عن وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس صالح بن ناصر الجاسر، رفع الدكتور رميح الرميح الشكر والتقدير إلى الأمير خالد الفيصل، عادًا رعايته لإعادة تشغيل رحلات قطار الحرمين السريع تتويجا لجهود أبنائه العاملين في المشروع، وموضحا أن الرحلات التي انطلقت، اليوم بين مكة المكرمة والمدينة المنورة ومحطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة تشمل المرور بمحطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، منوها بقدرة القطار على العمل بكامل طاقته في مواسم الذروة، مع الالتزام بكافة الإجراءات الاحترازية الكفيلة برفع معدلات الوقاية.
وتولت الهيئة العامة للطيران المدني مسؤولية إنشاء محطة قطار الحرمين بالمطار ضمن مشروع مطار المؤسس الجديد، وتقع المحطة على مساحة 99 ألف متر مربع، وتتكون المحطة من ستة طوابق، ومناطق تجارية، ومنطقة مخصصة لانتظار ركاب الدرجة الأولى، وتستوعب المحطة على ستة قطارات في وقت واحد، ومنصة للقطارات بطول 519 متراً، وتشمل المنصة على ستة أرصفة "مسارين مزدوجة ومسارين فرديين"، وتبلغ مساحة المناطق الاستثمارية في المحطة 2543 متراً مربعاً. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة قرابة 3204 ركاب في الساعة، كما يسعى المشروع إلى مواجهة تنامي عدد الحجاج والمعتمرين من الخارج والداخل، وتخفيف الضغط والزحام على الطرق بين مكة المكرمة والمدينة المنورة ومحافظة جدة، متبعاً سبل الراحة والأمان والسرعة التي يوفرها السفر بالقطارات، إلى جانب زيادة عدد الرحلات من المحطات النهائية في كل اتجاه، مروراً بالمحطات الوسطية في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية وجدة. يذكر أن إدارة مشروع قطار الحرمين السريع تتولى تشغيل المحطة، وقامت بتجهيز الكوادر السعودية المؤهلة الذين تم تدريبهم وفق أحدث أنظمة ومعايير الأمن والسلامة العالمية. المطار الجديد يؤخر تشغيل محطة قطار جدة إلى 2018 | صحيفة مكة. وأشارت إلى أن عدد الموظفين العاملين خلال الفترة الواحدة في محطة قطار المؤسس يصل إلى 40 موظفاً وموظفة يعملون في أقسام التذاكر والحقائب وإرشاد وتوجيه المسافرين.
سيتأخر تشغيل محطة قطار الحرمين في جدة لحين الانتهاء من تنفيذ المطار الجديد نهاية 2018، وفقا لإعلان الجهات المشغلة لقطار الحرمين. وأبانت إدارة القطار إمكانية تشغيل حافلات ترددية من المطار القديم لمحطة القطار في المطار الجديد ليستفيد القادمون عبر المطار من القطار. وأوضح مدير عام مشروع القطار الدكتور بسام غلمان، بحضور مسؤولي المشروع والشركة الإسبانية السعودية، خلال اللقاء الأول المنعقد في مقر شركة قطار الحرمين السريع في مدينة جدة الأسبوع الماضي، والذي جمع مسؤولي القطار بالمجلس التنسيقي ممثلا لمؤسسات وشركات خدمة حجاج الداخل، مع ممثلين عن وزارة الحج والعمرة والجهات ذات العلاقة أن التشغيل التجريبي المتوقع للقطار سيكون في نهاية ديسمبر 2017 بعد موسم حج 1438. قطار الحرمين سرعته 300 كلم/ساعة مسار كهربائي مزدوج للذهاب والإياب تكلفة المشروع نحو 70 مليار ريال تتسع الوحدة لـ 420 راكبا 35 وحدة 13مقطورة في الوحدة 3 مقطورات درجة أولى 9 مقطورات درجة ضيافة مقطورة مطعم 5 محطات للقطار محطة الرصيفة بمكة المكرمة محطة السليمانية في جدة محطة رابغ محطة المطار الجديد بجدة محطة المدينة المنورة منفذ المشروع ائتلاف الشعلة الإسباني العقد يشمل التنفيذ والصيانة والتشغيل لمدة 12 سنة من بدء تشغيل المشروع.
التكلفة المالية للمحطات والسكك الحديدية تعد محطة مكة المكرمة المحطة الاكبر من حيث التكلفة المالية وبلغت هذه التكلفة حوالي 3 مليار و200 مليون ريال سعودي ثم تليها محطة جدة وهي الاكبر كمنشأة بتكلفة حوالي 2 مليار و 900 مليون ريال سعودي. ثم تأتي بعدها محطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية والتي بلغت تكلفتها مليار و7٥٠ مليون ريال سعودي ثم محطة المدينة بتكلفة مليار و 545 مليون ريال سعودي. وساهم المشروع في إعادة تأهيل 8 تقاطعات رئيسية بطريق الحرمين وجدة. ونزع 5000 عقار وإزالة العديد من الاحياء والمناطق العشوائية التي تقع في مساره وأماكن إنشاء محطاته. خطوط ووجهات قطار الحرمين السريع يتميز قطار الحرمين السريع بسرعة فائقة جدا تتجاوز 300 كيلو متر في الساعة. يربط القطار بين جدة ومكة المكرمة بخط مزدوج بطول 78 كيلو متر حيث يختصر المسافة الى 21 دقيقة تقريبا. خط يربط بين جدة والمدينة المنورة ويبلغ طوله 410 كيلو متر ويختصر المسافة الى ساعتين ونصف تقريباً. وسيكون للمشروع دور حيوي في عمليات نقل الحجاج والمعتمرين حيث يقطع الفطار المسافة بين مكة المكرمة والمدينة المنورة في أربع محطات الاولى في مكة ثم وسط جدة ثم مدينة الملك عبدالله الاقتصادية وصولاً الى المدينة المنورة.
ويستهدف مشروع #قطار_الحرمين السريع، مواجهة تنامي عدد الحجاج والمعتمرين من الخارج والداخل، وتخفيف الضغط والزحام على الطرق بين مكة المكرمة والمدينة المنورة ومحافظة جدة، متبعا سبل الراحة والأمان والسرعة التي يوفرها السفر بالقطارات، وتقليل التلوث الناتج عن عوادم السيارات. وانطلقت رحلات قطار الحرمين السريع بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورا بمحطة مدينة جدة بالسليمانية ومحطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، وذلك بحضور الدكتور رميح الرميح رئيس هيئة النقل العام الرئيس العام المكلف للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية الخميس الماضي. ومع انطلاق عمليات التشغيل الرسمي، أفصح مسؤول في مشروع قطار الحرمين عن وجود دراسة لطرح باقات ذهبية وفضية للمسافرين، وكذلك العديد من البرامج تحت الدراسة التي يمكن للمسافرين الحصول من خلالها على باقات متنوعة.
التكلفة الإجمالية لهذا المشروع 63 مليون ريال سعودي. محطات قطار الحرمين السريع يمر القطار بخمس محطات رئيسيه وهم 1ـ محطة في مكة المكرمة. ٢- محطة في المدينة المنورة. ٣-محطة في محافظة جدة. ٤- محطة في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية. ٥- محطة في مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة. مراحل تنفيذ مشروع قطار الحرمين السريع لقد تم تنفيذ المشروع على ثلاثة مراحل المرحلة الاولى وتشمل هذه المرحلة جزئين: الاول وكان بتكلفه اجمالية تتجاوز 63 مليار ريال سعودي ويخص الاعمال المدنية و بناء محطات الركاب وذلك بمشاركة تحالف الشركات الوطنية والدولية. والثاني هو إنشاء جسور وعبارات تصريف مياه الامطار والسيول ولكي يتم إنشاء المسار تم ازاحة 150 مليون متر مكعب من الرمال والصخور و 63 مليون متر مكعب من القطع الصخري والردم. المرحله الثانية تم بناء خمس محطات للقطار من بينهم محطه في مطار الملك عبد العزيز الدولي من قبل الهيئة العامة للطيران المدني وكان هذا من ضمن مشروع تطوير المطار. المرحله الثالثة وتم في هذه المرحلة تصنيف القطارات وتصنيعها وبناء الخط الحديدي وانظمة الاشارات والتحكم والتذاكر والاتصالات وسيكون التشغيل والصيانة من قبل تحالف اسباني متخصص في القطارات السريعة.