14/03/2014, 04:56 PM #1 سؤال عن زيت الدفرنس السلام عليكم ورحمه الله وبركاته كشفت على زيت الدفرنس عندبنشري ووجدت الزيت قديم لونه يقارب للأبيض وغيرته عنده بزيت 140 جركل بلاستيك لونه اخضر يقولي صناعته سعوديه هل فيه مشكله ولا لأن قالو لي الدفرنس مايغير هل هذا الكلام صحيح وهل الزيت الي غيره لي البنشري تمام ولا. أرجو الافاده لاهنتو. اختبار احد زيوت الموجوده في المحلات واظافة مانع الاحتكاك المعادن مع زيت - YouTube. 14/03/2014, 06:58 PM #2 رد: سؤال عن زيت الدفرنس عليكم السلام ليه ما أستشرت قبل تغير عموما دامك غيرت أشتر معالج مانع أحتكاك واضيفه مع الزيت وان شاء الله ما يحصل صوت ونه او طنه او زنه او حنه 14/03/2014, 07:31 PM #3 الحق دفرنسك ضيف له علبه بس واذا مغلق فل خل ينقص منه شوي وضيف المعالج بس اشتر الأصلي وكاله واذا ماحصلت عليك بمعالج اي سي ديلكو بس اهم شي المعالج عموما مايتغير زيت الدفرنس تزيده بس الا اذا بالوكاله 15/03/2014, 02:37 AM #4 15/03/2014, 02:38 AM #5 15/03/2014, 02:43 AM #6 ابي اغيره مره وحده وأضيف له معالج الاحتكاك بس وش افضل زيت دفرنس باترول لأن الزيت الي غيره لي طلع مهو أصلي. 15/03/2014, 08:57 AM #7 افضل الزيوت لكن مايجيبونها البناشر لانها غالية نفس درجة الزوجة الموصى بها لديك في دليل المالك و نفس التصنيف لكنه زيت تخليقي او صناعي full syntethic سعره راح يكون غالي و غالبا تجي عبواته باللتر و يكون سعر اللتر من 20وطالع حسب الشركة الغالب متوسط سعره40-55للتر الواحد 15/03/2014, 10:32 AM #8 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صيادالجبيل [QUOTE=فتك08;9985567]افضل الزيوت لكن مايجيبونها البناشر لانها غالية الغالب متوسط سعره40-55للتر الواحد[ تسلم وابي معلومات اكثر لأن فيه من يقول مايضر وفيه من يقول أضف علبه خاصه للأحتكاك وفيه من يقول غيره نبي معلومات من مجرب.
في الموضوع السابق كنت تسأل و ها أنت صاحب المعلومة الآن. و لك تقييم ممتاز. و بانتظار فوائد أخرى. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فني سيارات هذه المعلومة هي السائدة عند كل الناس. و نفس المعلومة عن القير العادي. و الصحيح أن يتغير بانتظام و ليس تزويد النقص. و الي جرب و غيّر سيجد أن سيارته على أفضل أداء و سوف تعمر معه القطع بإذن الله. كل زيت يفقد لزوجته مع الحركة ؛ ففي الترس التفاضلي يوجد حركة, و مثله القير العادي. 09-10-2011, 10:27 AM #6 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة super_safari لك الشكر الجزييل على الفائدة. و بانتظار فوائد أخرى. شرح مفصل لتغيير زيت الدفرنس. هذه المعلومة هي السائدة عند كل الناس. كل زيت يفقد لزوجته مع الحركة ؛ ففي الترس التفاضلي يوجد حركة, و مثله القير العادي. نعم الزيت يتغير وانا معك و الناس تتخوف في تبديله ولكن ابدا لاداعي في تبديله كل 40 الف بدري كثير على الاربعين ناس تتخوف في تبديله و يصير كسر او شي في الدفريشن وانا اوكد لهم لامشكله دام انه وسخ واسود او مستهلك ولكن ليس عند 40 لانك لو فحصته عند الاربعين بتشوفه نظيف جدا 14-10-2011, 10:27 PM #7 15-10-2011, 12:57 AM #8 عضـو مميـز 26 اشكرك على الموضوع اما تغيير زيت الدفرنس فأذا كان قديم لا انصح بتغييره وانما زيادته اذا كان ناقص وفي حالة التغيير يكون كل 80 الف ويكون الزيت اصلي تبع الوكيل مع اضافة محلول مانع الاحتكاك وهي علبة صغيره تضاف للزيت وابتعد عن زيوت الدفرنس اللي تباع بالمشاحم.
إعلانات مشابهة
لازم يشوفها ويفحصها فني شاطر ويحدد رمان او كارونه اذا رمان عكوس بس تبديل اما اذا كارونه دفرنس فلابد تتغير لكن ترا لها وزن معين عند التركيب والتطبيق والا تضرب عليك ويرجع الصوت.. ولا كانك سويت شيء واذا ما لك نيه تصلح حالياً لاي سبب كان حط معالج احتكاك تضيفه لزيت الدفرنس يمكن يحل المشكلة بشكل دائم او مؤقت لين الله يفرجها. 0 حصلت لي في اكسبلورر وجميع السباكين قصدي المهندسين قالو الدفرنس. وارزقني الله بورشة فحص ابو ربع ساعه وغيرت الفلنجه الاماميه وكمان الرمان خلفي واختفى الصوت والله مامشي كثير لو فيه فيديو ترسله لان صوت اذا من الكرونه يختفى بمجرد ماترفع قدمك والصوت تسمعه من الخلف بس مايطلع صوتها الا بعد ممشى كثير من 300 الف وفوق مااعتقد منها يمكن القير فيه مشكلة 0