وتجدر الإشارة إلى أنه بعد حصول السعودية على أول طائرة مدنية في العام 1945، تم إنشاء العديد من المدارج الترابية في جدة، والرياض، والظهران، والحوية بالطائف، والهفوف، وبريدة، وجازان، والخرج، وعفيف. وافتتح الملك سعود مطار الظهران الدولي في العام 1962، والذي استمر كمطار رئيسي في المنطقة الشرقية حتى تم إنشاء مطار الملك فهد الدولي في موقع آخر بالمنطقة الشرقية، والذي افتتحه العاهل السعودي الراحل عبدالله بن عبدالعزيز في العام 1999. مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد. وافتتح الملك الراحل خالد بن عبد العزيز مطار الملك عبد العزيز الدولي في العام 1981، ليحل محل مطار جدة القديم في منطقة الكندرة، فيما مطار الملك خالد الدولي الذي حل محل مطار الرياض القديم فقد افتتحه الملك الراحل فهد بن عبد العزيز في العام 1983. وأصبح مجموع المطارات المدنية في السعودية التي تسير منها وإليها رحلات منتظمة 27 مطاراً. لمشاهدة الصور، انقر على المعرض أعلاه:
يتمتع الزوار والركاب بمجموعة متنوعة من المرافق بما في ذلك صالات وقاعات مساحتها 810, 000 متر مربع ومركز نقل يربط بين المبنى وموقف السيارات ومحطة السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك، يتميز المطار بحوض أسماك ضخم يبلغ قطره 10 أمتار وارتفاعه 14 مترًا، وكذلك بسعة تخزينية تبلغ مليون لتر من الماء، بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء مسجد يتسع 3732 مصلياً في المطار. في أغسطس 2019، بدأ المطار في نقل مجموعة متنوعة من الرحلات الدولية التي تشغلها المملكة العربية السعودية إلى هذه المحطة الجديدة الحالية، وفي 18 نوفمبر أصبحت شركة الاتحاد للطيران الإماراتية، التي هي أول شركة غير سعودية التي تتنقل إلى هذه المحطة الجديدة. مباني الركاب يحتوي مطار الملك عبدالعزيز في جدة على ثلاث صالات للركاب وهما الصالة الجنوبية، الصالة الشمالية، وصالة الحجاج. الصالة الجنوبية هي من أهم الروائع المعمارية البارزة في عالم المطارات وتتميز بسقف منحني للغاية فوق صالة المغادرة الرئيسية، انها مصممة لاستيعاب 2500 راكب في الساعة. يتم تقديم جميع رحلات الخطوط الجوية السعودية المحلية والدولية، هناك 40 بوابة دخول ومغادرة بالصالة، وهي تعد كصالة لكبار الشخصيات مع بمواقف سياراتهم، تم ربط المطار بجدة بواسطة طريقين سريعين، طريق المدينة المنورة وطريق مكة السريع.
ينفذ حاليًا ويستوعب 30 مليون مسافر في مرحلته الأولى حصد مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد جائزة أفضل مشروع هندسي على مستوى مطارات العالم، خلال المنتدى العالمي الثامن للبنية التحتية للعام الجاري الذي أقيم في مدينة نيويورك بالولايات المتحدة الأميركية. ويعد المطار الجديد الذي يجري تنفيذ أعماله حاليا في مدينة جدة (غرب السعودية) من أبرز مشروعات المطارات التي يجري تنفيذها في المنطقة، إذ من المقرر له أن يقوم بدور مهم في الربط بين الشرق والغرب، وستبلغ طاقته الاستيعابية 30 مليون مسافر في مرحلته الأولى، وقد صُمم على مستوى راق واستخدمت فيه أفضل المعدات والتقنيات. وأبدى سليمان الحمدان رئيس الهيئة العامة للطيران المدني سعادته بحصول مشروع مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة على هذه الجائزة القيّمة من بين الكثير من مشروعات المطارات العالمية. ولفت الحمدان إلى أن تحقيق هذه الجائزة على مستوى العالم لم يكن ليتحقق لولا الدعم الكبير الذي تحظى به الهيئة من الحكومة السعودية، ووجه شكره لجميع العاملين في المشروع والشركات والمؤسسات العاملة به الذين كان لهم دور ملموس في حصول المشروع على هذه الجائزة التي تفخر الهيئة العامة للطيران المدني بها.
تم تزويد مديري الإدارات الحيوية بالهواتف التي يمكن للجمهور العام من خلالها التواصل معهم لإجراء أي شكاوى أو اقتراحات، عن طريق إرسال رسائل SMS كحل مؤقت حتى الانتهاء من تجهيز مركز الاتصال مع العلم أن أرقام الاتصال الأساسية للمطار الصالة الجنوبية (026855526) و(02685527) الصالة الشمالية (026854314) و (026854341). حيث سيتم تسجيل جميع الأرقام المرسلة إلى الرسائل مع المتخصصين في تحليلها وإنفاقها على الإدارات المعنية، للرد على الاستفسارات ومعالجة الأخطاء إذا وجدت أو للاستفادة من المقترحات. تم توزيع الهواتف على أربعة مديرين: مدير الصيانة والمرافق العامة على الرقم 0542439076، والمدير العام لخدمات التشغيل والإطفاء على الرقم 0542439587، ومدير العلاقات العامة على الرقم 0542437395، وبالتالي مدير تطوير عمليات الصالات للرسائل الإنجليزية على الرقم 0542430397. تم إطلاق أول مركز اتصال في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة على الرقم الموحد 920011233. مرافق المطار بعد تعرفنا على استعلامات مطار الملك عبدالعزيز الدولي، سنعرف المرافق التي توجد في المطار في الصالات الجنوبية والشمالية كالآتي: البنوك. خدمات السياحة والسفر.
وقامت مجموعة سكيدمور، أوينجز وميريل بابتكار سلسلة من الهياكل الإنشائية على شكل خيام قادرة على استيعاب نحو 80 ألف حاج في وقت واحد، وتتكون صالة الحجاج التي تبلغ مساحتها 120 فدانا، من نصفين متماثلين مسقوفين يفصلهما مركز تجاري وسط مناظر طبيعية خلابة، ويحتوي النصف الأول من المحطة على مبان مكيفة الهواء، والنصف الثاني عبارة عن ساحة واسعة مفتوحة الجوانب مخصصة للانتظار المؤقت وخدمات الدعم. يُذكر أن جائزة الـ25 عاما من المعهد الأميركي للمهندسين المعماريين تُمنح للتصميم الهندسي ذي الأهمية «المستدامة»، الذي يصمد على مدى يتراوح ما بين 25 و35 عاما ويجسد التميز المعماري، كما يجب على المشروعات الفائزة أن تبرهن على تميز أدائها من خلال التنفيذ المميز لبرامجها الأصلية والجوانب الإبداعية حسب معايير هذه الأيام. وسبق لمشروع صالة الحجاج أن حصل على جائزة التقدير الوطني لعام 1983 التي قدمها المعهد الأميركي للمهندسين المعماريين، وحصل - أيضا - على جائزة آغا خان للهندسة المعمارية لعام 1983، وجائزة التقدم المعماري لعام 1981.
الصالة الشمالية يشبه مظهره الخارجي الصالة الجنوبية المخصصة لجميع شركات طيران أجنبية عادية إضافة إلى 20 شركة طيران تعمل خلال موسمي الحج والعمرة، والتي تصل خدماتها إلى جدة، هناك 14 بوابة قدوم ومغادرة بالصالة الشمالية. صالة الحجاج ونظرًا لقرب جدة من مكة المكرمة، يتميز المطار بوجود محطة مخصصة للحجاج، مصممة للتعامل مع الحجاج المشاركين في الطقوس المتعلقة بالحج السنوي، والتي تستوعب 80،000 مسافر. قام المهندس المعماري البنغلاديشي فضل الرحمن خان بتصميم هذا المطار الرائع، يعتمد على مفهوم خيمة مثل سقف هيكل وتم هندستها من قبل هورست بيرغر. عبارة عن 10 وحدات تتكون من 21 الخيام من تفلون الأبيض المغلفة بنسيج الألياف الزجاجية تتدلى من الأبراج، وتجميعها معا في كتلتين من 5 وحدات وفصلها من قبل مركز تجاري بين الكتل. وتقع مناولة الأمتعة والمرافق في مبنى مكيف، الغالبية العظمى من المجمع، ودعا "محطة منطقة الدعم"، مرنة، منطقة مفتوحة، تمثل نوع من وظيفة قرية كاملة مع سوق ومسجد. هذه المنطقة ليست محاطة بالجدران ومحمية من أشعة الشمس الشديدة، بينما تسمح بالتهوية الطبيعية، والتي يعترف البعض بأن المبنى صديق للبيئة. قد تكون صالة الحجاج صالة فريدة من نوعها، مصممة بنوع من الخيام خمسة خيام، كل من الخيام الخمسة لديها حي مساحته 465, 000 متر مربع، مما يجعلها رابع أكبر صالة مسافرين في العالم بعد مطارات هونغ كونغ وبانكوك وسول، وتتكون من موقعين منفصلين يفصل بينهما طريق عرضه 160 مترًا، وهناك مدرج الطيران آخر غرب المدرج الرئيسي سيستخدم في المستقبل في حين عدد الحجاج يزداد.
Powered by vBulletin® Version 3. 8. 11 Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. جميع المواضيع و الردود المطروحة لا تعبر عن رأي المنتدى بل تعبر عن رأي كاتبها وقرار البيع والشراء مسؤليتك وحدك بناء على نظام السوق المالية بالمرسوم الملكي م/30 وتاريخ 2/6/1424هـ ولوائحه التنفيذية الصادرة من مجلس هيئة السوق المالية: تعلن الهيئة للعموم بانه لا يجوز جمع الاموال بهدف استثمارها في اي من اعمال الاوراق المالية بما في ذلك ادارة محافظ الاستثمار او الترويج لاوراق مالية كالاسهم او الاستتشارات المالية او اصدار التوصيات المتعلقة بسوق المال أو بالاوراق المالية إلا بعد الحصول على ترخيص من هيئة السوق المالية.