يجب على القائد الانتظار حتى يكون مؤشر الضغط بالساعة حتى درجة 30 تحت الصفر وهي الدرجة الآمنة. تأتي الخطوة التالية بفصل الكومبريسر ويتم فتح أسطوانة غاز الفريون. تقلب إلى الأسفل عقب الفتح مع فتح مبرد المركبة على أعلى درجة وهي الدرجة التي يجب التأكد منها. مع بدء تعبئة مبرد السيارة يجب الحرص على عدم تدفق غاز الفريون. يجب تشغيل الغاز دقيقة ثم فصله وهكذا تكرر العملية. يتم قلب الأسطوانة مرة أخرى إلى الأعلى حتى يتم تحرك في الساعة إلى 30 للسيارة الصغيرة، و40 للسيارة كبيرة الحجم. عقب القيام بكل الخطوات السابقة يكون قد تم الانتهاء من تعبئة فريون السيارة بكل سهولة. تعرف أكتر على غاز الفريون غاز الفريون من أنواع الغازات الغير سامة والتي لا تشتعل أو تساعد على الاشتعال. أما عن رائحة الغاز فهو من الغازات التي لا يوجد له رائحة أو لون، كما أنه من الغازات التي تمتص الحرارة ويعمل على التبريد. من أنواع الغازات ذات سعر قليل لذلك هو من أفضل الوسائل التي يمكن لأي شخص استخدامه. هذا النوع من الغازات لا يعمل على تآكل الأجهزة. هذا الغاز له استخدامات كثيرة حيث يتم استخدامه لمبرد الطعام أو مكيف السيارة. هل غاز الفريون له أضرار على الرغم من أن هذا الغاز من أنواع الغازات الغير سامة إلا أنه له الكثير من الأضرار التي تؤثر على طبقة الأوزون حيث يدخل هذا الغاز في المعطرات الجوية، ومبيدات الحشرات مما يجعله ضار على كافة الكائنات.
29-05-2020, 06:21 PM المشاركه # 1 تاريخ التسجيل: Aug 2011 المشاركات: 3, 337 البعض يقول يفقد فريون بعض صلاحيته مع استعمال لمدة سنتين حتى لو ما نقص ولا تهريب وبنفس الوقت قبل تعبئة فريون يشفط الزيت حق كمبروسر ويضاف نصف كاسة شاي زيت جديد كل سنتين يتغير هل المعلومات صحيحة ولا مجرد ضياع وقت ومال 29-05-2020, 06:32 PM المشاركه # 2 عضو هوامير المميز تاريخ التسجيل: Jan 2017 المشاركات: 1, 012 لا تسوي فيه شي اذا وقف التبريد رح للفني يعبي لك فريون وبس. 29-05-2020, 06:44 PM المشاركه # 3 تاريخ التسجيل: Jun 2019 المشاركات: 843 لايحتاج تغيير ولا زيادة زيت لاتحرك شيء طالما إداءه عال العال 29-05-2020, 06:52 PM المشاركه # 4 تاريخ التسجيل: Jan 2006 المشاركات: 3, 513 لا مايتغير طالما انة يعمل... وللمعلومية لايوجد افضل من فريون الوكالة... 29-05-2020, 06:58 PM المشاركه # 5 تاريخ التسجيل: Jul 2011 المشاركات: 4, 129. 29-05-2020, 06:59 PM المشاركه # 6 تاريخ التسجيل: Dec 2015 المشاركات: 2, 297 مايتغير حتى الفني الشاطر في المكيف قليل اي شي تفكه في المكيف خلاص راح المكيف واذا جاء عطل لاتسلمه غير مهندس فاهم وخبير 29-05-2020, 07:45 PM المشاركه # 7 تاريخ التسجيل: Jan 2020 المشاركات: 1, 159 معلومة قالها لي فني تبريد لاتنتظر حتى يخلص الفريون عشان تعبي لأن هذي الطريقه ممكن تكلفك عمر الكمبروسر، لأنه عند انخفاض ضغط غاز الفريون راح يخلي الكمبروسر شغال على طول بلى توقف وهذا يسبب تلف الكمبروسر.
لان الضغط العالي في المكثف لهذا النوع من الغازات يكون عالي نسبيا فيخشى من عدم تحمل الصوندات ( الواجب وضعها في السيارة بسبب الاهتزازات الغاز الفريون لمكيف السيارة134aخاص للبيئة اما الفريون 12و22 يستخدم في الثلاجة والتكيف المنزلي لان فرف الكباس يختلف فى الضغوط ضغيف لذلك فريون 12انسب عن فريون 22 لان 22يحتاج ضغط اعلى لتحويل حالته من غاز الى سائل R22يحتاج الى ضغط عالي ليتحول من الحاله الغازيه الى السائله والضاغط المصمم في السياره يولد قدر اقل من قوة الضغط لذلك يستخدم مركب 12 في السيارات وهو نفسه المستخدم في الثلاجه والفريز المنزلي ولك مركب 12 له مضار على البيئه فلهذا استبدل بمركب 134a
درجة حرارة الهواء داخل السيارة من العلامات المميزة والتي تشير إلى انخفاض مستويات الفريون في مكيّف السيارة، هو أن جهاز المكيف يقوم بنفخ هواء ليس بارداً ويكون تقريباً بذات درجة حرارة المركبة من الداخل، فالطبيعي أن يقوم المكيّف بنفخ الهواء البارد من فتحات التهوية في حال تم ضبطه على الوضع البارد، فإذا كان جهاز المكيّف في السيارة ينفخ هواءً غير بارد، وبذات درجة حرارة الهواء في السيارة من الداخل، فقد تكون تلك علامة على انخفاض مستوى الفريون أو انعدامه، وفي هذه الحالة قد تحتاج لإعادة شحنه بالفريون، ويتطلب ذلك فني مختص لإعادة شحنه. تسربات مرئية واضحة هناك عدة علامات أخرى تشير إلى انخفاض مستويات الفريون، وهو وجود تسرّب واضح، حيث أن الفريون في حالته السائلة يشبه الشحوم، قد يجد السائق هذا التسرّب موجوداً حول الضاغط "الكومبريسور"، أو الخطوط، أو داخل السيارة، فإذا قمت بملاحظة وجود أي سائل، فمن الممكن أن يكون تسرباً للفريون، فيجب عليك القيام بتنظيفه والتحقق منه مرة أخرى لاحقاً، فإذا عاد وظهر فإنه تسرّب من نوعٍ ما، قد يكون الفريون. عدم عمل القابض عندما تقوم بتشغيل جهاز المكيّف في السيارة، فيجب أن تسمع صوت القابض، وهذا أمرٌ مهم، لأن القابض يسمح للضاغط بالضغط على الفريون، وإذا لم يتم سماع صوت القابض، فقد يكون ذلك علامة على أن نظام التكييف بحاجة إلى المزيد من الفريون، حيث أن القابض يعمل من خلال قراءة مستويات الفريون، وغذا لم يكن هناك ما يكفي من الفريون فإنه لن يعمل.
نظام التكييف في السيارة تحتوي جميع السيارات الحديثة على نظام تكييف يتشابه بدرجة كبيرة بنظام التكييف المستخدم في البيوت، ويعتبر جهاز التكييف في السيارة من الأنظمة والأجهزة بالغة الأهمية وكثيرة الاستخدام، وبشكل خاص في البلاد ذات الطقس الحار أو ذات الطقس البارد، ويحتوي نظام التكييف في السيارة على وضعي التكييف البارد والتكييف الدافئ، حيث يعمل نظام التكييف على تبريد وتلطيف أجواء السيارة في فصل الصيف، ويعمل على تدفئتها في فصل الشتاء. غاز الفريون في مكيّف السيارة الفريون في مكيف الهواء هو المسؤول عن تبريد السيارة، وهو عنصر رئيسي في نظام تكييف السيارة، وهو عبارة عن هالوكربون يدور خلال مكيّف الهواء، وهو عبارة عن سائل تبريد يدور خلال المراحل السائلة والغازية، ويعمل على تنظيم درجة الحرارة في السيارة، ومن المهم جداً عدم وجود تسرب للفريون في نظام مكيّف الهواء في السيارة، وذلك من أجل الحفاظ على درجات حرارة الهواء داخل المركبة أو السيارة عند تشغيل جهاز المكيّف.