قال المهندس محمد سيبيه، إن «مسار مكة»، هو مشروع لفك الاختناق عن المنطقة المركزية بمكة المكرمة. وقال لبرنامج الراصد على قناة الإخبارية: إن المشروع يربط الدائري الثالث والثاني والأول، وطريق عبدالله عريف وطريق المنصور، هذه الطرق الخمس، من شأنها فك الاختناقات الموجودة حاليا وتمكين الحركة المرورية بانسياب كبير لاستخدام هذه الطرق الدائرية. وتابع المهندس سيبيه، إن المشروع يوجد له بنية تحتية من أذكى البنيات التحتية التي تمكن مستقبلًا من تطوير هذا المشروع العملاق وتمكين البنية العلوية من العمل التشغيلي بيسر وسهولة.
ولفت أبو عتيق إلى تركيز شركته على "تحسين العناصر الضعيفة في مدينة مكة لناحية جودة الحياة، وفي مقدمها المساحات العامة، ما جعلنا نحدّد مساحة البناء بنسبة 50% فقط من المشروع، وتحويل الباقي إلى مساحات مفتوحة وخضراء". ياسر أبو عتيق، الرئيس التنفيذي لشركة "أم القرى للتنمية والإعمار"، خلال المقابلة مع الإعلامي محمد البيشي لقناة "الشرق" المصدر: الشرق الاكتتاب العام كانت خطة شركة "أم القرى للتنمية والإعمار" أن تبدأ تسويق مشروع بعد الانتهاء من البنية التحتية، إلا أن إقبال المستثمرين بشكل كبير أعاد التفكير بهذا التوجّه، فجرى توقيع اتفاقيات تمثل 20% من المباني المزمع إنشاؤها، إذ ستُفتتَح في عام 2024 المجموعة الأولى من الفنادق، وتضمّ علامات "كمبنسكي" و"هيلتون" وتاج" وغيرها. وفي حين يؤكد أبو عتق قوة الهيكل المالي للشركة، وعدم وجود خطط للجوء إلى أسواق الدَّين في المدى المنظور، يكشف عن تحضير الشركة للطرح للاكتتاب العام، "ونتوقّع أن تكون جاهزة لهذه العملية عام 2022، والباقي يخضع للجهات التنظيمية والرقابية".
تحمل النهضة العقارية التي تشهدها السعودية، فرصا استثمارية وسط تنوع المشاريع والقطاعات المستهدفة، منها مشروع «مسار مكة» الذي تطوره شركة أم القرى للتنمية والإعمار. تخيل مشروعا يقع في أكثر مدينة في العالم يقصدها المسلمون، مع بنية تحتية هي الأكثر تطورا وخدمات لوجستية هدفها الأول والأخير راحة السكان والضيوف، هذا بالإضافة إلى عائد مجز بنهاية المطاف! يعد مدخل مكة الغربي الأكثر ازدحاما بزوار المدينة، حيث إنه الممر الرئيسي للقادمين عبر مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة، ويتوقع أن تستقطب الوجهة 60% من العدد الكلي لزوار مكة، وهذا ما يمنحها أهمية كبرى، وتحديا بنفس الوقت لخدمة ونقل هذا العدد الكبير من الضيوف. تمتد وجهة «مسار» من حدود جبل عمر شرقا على مشارف الحرم المكي الشريف وحتى الطريق الدائري الثالث غربا بطول 3. 650 كيلومتر وعرض 320 مترا، وستسهم الوجهة في تنويع النشاط الاقتصادي وطرح فرص استثمارية مميزة في قطاعات الضيافة والتجارة والإسكان. يضم المشروع 10 آلاف وحدة سكنية و40 ألف غرفة فندقية سكنية للاستثمار. وظهرت النية القوية لشركة أم القرى للتنمية والإعمار، المطورة للمشروع منذ تأسيسها وانتهائها بوقت قياسي من تعويض أصحاب العشوائيات، ثم ظهر تنظيمها وعزمها من خلال الانتهاء حتى اليوم من أكثر من 65% من أعمال البنية التحتية.
كما يستقبل المشروع القادمين عبر قطار الحرمين في محطته الأخيرة ليجدوا أمامهم خيارات عديدة للتنقل ضمن مكة المكرمة وتتمثل في شبكة الحافلات الترددية وقطار مترو مكة بطاقة استيعابية تصل 5 ملايين زائر ومقيم بالعام في أوقات الذروة، إذ يتوفر فيه محطتا مترو تصلان بينه وبين الحرم المكي الشريف وباقي أجزاء مكة ومسار لحافلات النقل الترددي بمحطتين للحافلات، إضافة إلى 11 نقطة توقف كما يشتمل على 5. 700 موقف للسيارات مهيأة وموزعة على امتداد أراضي الوجهة لاستقبال سيارات القادمين من جدة. ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة عكاظ ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من عكاظ ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.