وسوف تتمكن «شوتل» الآن، من الاستفادة من الإمكانات التي تمتلكها «سويڤل» من أجل تحسين المسارات وزيادة حمولة المركبات، مع الأخذ في الاعتبار أن كل ذلك يسهم في الحدّ من الازدحام المروري. وقال مصطفى قنديل، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة «سويڤل»: تتشاطر الشركتان الرأي بأن هنالك ضرورة ملحة من أجل تحويل وسائل النقل العام التقليدية لجعلها أكثر سهولة وملاءمة واستدامة. أصحاب حافلات النقل الجماعي يضربون عن العمل | آخر ساعة. ومن هذا المنطلق، فإن رؤية «شوتل» لمستقبل النقل مع التركيز على استخدام الطاقة الكهربائية، والحد من الازدحام المروري والانبعاثات والقدرة على تحمّل التكلفة، هو بالتحديد ما حققته «سويڤل» في 10 مدن كبرى في الأسواق الناشئة، إضافة إلى النموذج الذي أُعيد ابتكاره لأنظمة النقل العام في مختلف أنحاء العالم. وبفضل علاقات «شوتل» الاستراتيجية وقاعدة المستخدمين السريعة النمو والمعرفة العميقة بطبيعة السوق، فإن «سويڤل» تعمل على توسعة أسواقها الأساسية بشكل هادف، بما يتماشى مع أهدافنا المعلنة. من جهته، قال جيرارد مارتريت، الرئيس التنفيذي والمؤسس الشريك لشركة «شوتل»: يسعدنا جداً الانضمام إلى «سويڤل»، والعمل معاً من أجل تحقيق رؤيتنا المشتركة لبناء أنظمة نقل جماعي أكثر إنصافاً ويمكن الوصول إليها في جميع أنحاء العالم.
من حق كل سوهاجي أن يفخر بانتمائه لهذا البلد العريق، حيث تعتبر سوهاج من البلاد القديمة ذات التاريخ العريق، فيرجع تاريخها إلى الملك مينا موحد القطرين، حيث حكم مصر من هذه المنطقة، وكانت عاصمة مصر في عهد ملوك الأسرة الأولى والثانية، وتوجد آثار بالقرب من مركز البلينا تدل على وجود المدينة المقدسة "أبيدوس" مركز الحج في عهد الفراعنة، كما يوجد بها معبد سيتي الأول الذي اكتشف عام 1859 ومنقوش عليه في لوحة كل أسماء ملوك مصر منذ مينا حتى سيتي الأول، كما عثر على "كتاب الموتى" وهو أشهر كتاب ديني عن الفراعنة في نفس المنطقة. كما استقرت بعض القبائل العربية بسوهاج في عهد عمرو بن العاص مثل قبيلة "جهينة" العربية.
أتمنى، أن يتم التوسع في هذا المشروع بشكل كبير وممتد، ليصل لقرى ونجوع المحافظة، حتى نرحم المواطنين من استغلال بعض السائقين ومعاناتهم في إيجاد وسائل مواصلات، تضمن لهم وصولهم لأماكن عملهم بسهولة ويسر، فعلى سبيل المثال، يوجد بقريتي "شطورة" شمال محافظة سوهاج، آلاف الموظفين والطلاب، الذين يعانون الأمرين من وجود وسائل مواصلات في الصباح الباكر، ويقفون لعدة ساعات على طريق مصر ـ أسوان الزراعي، بحثا عن وسيلة مواصلات لنقلهم لسوهاج لعملهم أو جامعاتهم، حيث يمثلون رقمًا ضخمًا من قوة الجهاز الإداري بالمحافظة، ويحتاجون لوسيلة آمنة وسريعة لنقلهم لأماكن عملهم. أعتقد، أنه في حالة التوسع في مشروع " خطوط النقل الجماعي" ووصوله للقرى والنجوع، سيكون له مفعول السحر في حل مشاكل الموظفين والطلاب، ويقضي على وسائل المواصلات العشوائية.
التاريخ: 03 أبريل 2019 140 مشاهدة أقدم خلال صبيحة نهار أمس العشرات من أصحاب حافلات نقل المسافرين الخواص التي تشغل عبر المحاور الثلاثة سيخ تيزي وزو و أمدور و بوخالفة و كذا أصحاب حافلات النقل النشطة على مستوى خط بني دوالة على شن حركة احتجاجية عارمة. من خلال إقدامهم على دخول في إضراب عن العمل.