واحدة من أهم المشاكل الشائعة بين سائقي السيارات هي الشعور بأن مقود السيارة لا يتحرك رغم محاولات السائق المتكررة، حيث يصبح مقود السيارة متصلباً ولا يتحرك يميناً أو يساراً، يتبع ذلك أيضاً تصلب في مفتاح السيارة وعدم القدرة على تحريكه لتشغيل المركبة، وحقيقة الأمر أن ما يظنه السائق مشكلة كبيرة هو بالأساس نظام حماية يدعى قفل عجلة القيادة ابتكرته شركات تصنيع السيارات بهدف حماية المركبة من السرقة. من جهة أخرى قد يقوم السائق ببعض التصرفات التي تؤدي إلى حدوث هذه المشكلة، فما هو حل مشكلة قفل مقود السيارة وما هي أسبابها؟ هذا ما سنتعرف عليه في مقال اليوم. أسباب قفل مقود السيارة عملية فتح عجلة القيادة مقفلة مرتبطة بسلامة مفتاح التشغيل تحدث عملية قفل مقود السيارة كرد فعل سريع لهذا النظام، فعند القيام ببعض الخطوات بشكل خاطئ يعتقد النظام أنها محاولة لسرقة المركبة وعليه يقوم بالانغلاق ومنع عجلة القيادة من التحرك، ويصاحب ذلك إقفال سويتش السيارة ومنع أي محاولة لتدوير المركبة.
مَعْلومَة: ما أجزاء مقود السيارة؟ هناك عدّة أجزاء لمقود السيارة، وهذه الأجزاء هي: [٤] عجلة القيادة: وهي عجلة التحكّم لتوجيه السيارة من قِبل السائق، تحتوي العجلة على مفتاح مؤشر حركة المرور، ومفتاح الضوء، ومفتاح المسّاحات وغيرها، ويتم استخدام عجلة القيادة في جميع السيارات والحافلات والشاحنات دون استثناء. عمود التوجيه: يتم تركيب عمود التوجيه داخل عمود التوجيه المجوّف، ويقع عمود التوجيه في الجزء العلوي من نظام التوجيه وهو موصول مباشرة بعجلة القيادة، وعند تدوير عجلة القيادة سيتم تدوير هذا العمود وستنتقل الحركة إلى صندوق التوجيه. جهاز التوجيه: يحتوي على التروس التي تنقل مدخلات توجيه السائق إلى رابط التوجيه الذي يدير العجلات، ويضاعف هذا الجهاز تغييرات توجيه السائق بحيث تتحرّك العجلات الأماميّة أكثر من عجلة القيادة. حل مشكلة قفل مقود السيارة للاطفال. ذراع القارب: وهو مخصص لتصحيح التوجيه عندما تكون السيارة مزودة برفع التعليق. مفاصل كروية: وهي عبارة عن محامل كروية تربط أذرع التحكّم بمفاصل التوجيه. رابط السحب: وهو المسؤول عن ربط ذراع السيارة بذراع التوجيه، ويتصل بمجموعة قضيب الربط. ذراع التوجيه: وهي عبارة عن ذراع لنقل قوة الدوران من جهاز التوجيه إلى رابط السحب، وهي التي تسمح للسائق بتوجيه السيارة بدقة وأمان.
الأسباب التي تجعل مفتاح السيارة لا يدور: طريقة حلّ مشكلة مفتاح السيارة الذي لا يدور: يعاني بعض الأشخاص أثناء المحاولة في تشغيل السيارة من مشكلة عدم دوران المفتاح في سويتش السيارة، يوجد العديد من الأسباب لهذه المشكلة، منها مشكلة في سويتش السيارة الداخلي أو مشكلة في مفتاح السيارة نفسه أو في طريقة استعمال المفتاح، في هذا المقال سنوضح الأسباب التي تجعل مفتاح السيارة لا يدور وطريقة حل هذه المشكلة. حل مشكلة قفل مقود السيارة مازدا. الأسباب التي تجعل مفتاح السيارة لا يدور: يوجد العديد من الأسباب التي تجعل المفتاح لا يدور، من الأفضل أن نعرف الأسباب قبل القيام بأي شيء، ومن هذه الأسباب: قد تكون المشكلة بالمفتاح، حيث يوجد العديد من الأضرار التي تؤدي إلى هذه المشكلة مثل، أن يكون بالمفتاح كسر أو انثناءات أو قد يوجد عليه بعض الشوائب، يجب التأكّد من المفتاح وتنظيفه من أي شوائب أو أوساخ عالقة به. قد يكون الستيرنج (مقود القيادة) مغلق، نتأكد من هذه المشكلة من خلال تحريك المقود أو التاكد بأنه يتحرك بشكل بسيط، في هذه الحالة يجب تحريك المقود لليسار ولليمين بالتزامن مع تحريك المفتاح في السويتش. من الممكن أن يكون القير الأتوماتيكي على وضعية غير وضعية (P) أو (N)، في هذه الحالة لن يتحرك المفتاح في السويتش، يجب التأكد من وضعية القير لكي يتحرك المفتاح.
ظ حصلت معي نفس المشكلة وغيرت سير الدينمو وضبطت معي الحمد لله rm2119 قبل 2 سنه و 11 شهر
قامت شركة طيران "فلاى ناس" السعودية الخاصة اليوم الأربعاء بتدشين خط جديد بين مطارى القاهرة والرياض كأول شركة طيران خاصة تنظم رحلات جوية بين العاصمتين السعودية والمصرية منهية بذلك احتكار شركات الطيران الوطنية بالبلدين. وقال الطيار محمود الزناتى رئيس سلطة الطيران المدنى المصرية أن تشغيل رحلات شركة "فلاى ناس" السعودية الخاصة جاء بعد الحصول على الموافقات اللازمة من السلطات المختصة فى البلدين حيث تم فتح السماوات بين مصر والسعودية قبل عدة أعوام والسماح لشركات الطيران الخاصة بالبلدين بتشغيل رحلات طيران منتظمة إلى كل المدن فى البلدين بما فيها القاهرة والإسكندرية وشرم الشيخ والغردقة والأقصر وأسوان فى مصر وجدة والمدينة والرياض والدمام وباقى مدن المملكة. اخبار ساخنة | طيران ناس - صفحة 1. شهدت صالة الخدمة المميزة بمطار القاهرة احتفالا بتدشين الخط الجديد شارك فيها كبار مسؤولى شركة " فلاى ناس " ومسؤولى المطار والطيران حيث غادرت أول رحلة برقم 561 وعليها 70 راكبا وتسعى الشركة لتسيير سبع رحلات أسبوعيا بين القاهرة والرياض. وطيران ناس يندرج تحت اسم الطيران الاقتصادى منخفض التكاليف وتم تدشينه عام 2007 ومقره المملكة العربية السعودية ويملك أسطولاً يضم 24 طائرة تحلق إلى أكثر من 25 وجهة داخل وخارج المملكة عبر 950 رحلة أسبوعيا، ونقل حوالى 6.
للاطلاع على أماكن مراكز تلقيح الحمى الصفراء في المملكة. اضغط هنا
قام سعادة وزير المواصلات والاتصالات المهندس كمال بن أحمد محمد، رئيس مجلس إدارة أكاديمية الخليج للطيران، بزيارة تفقدية لمبنى الأكاديمية الواقع في المحرّق للاطلاع على جهاز محاكاة الطيران الرابع من طراز A320 الذي استقدمته الأكاديمية مؤخرًا تماشيًا مع خططها التوسعية الطموحة وبهدف المساعدة في تخفيف الأعباء عن أجهزة المحاكاة الموجودة في الأكاديمية، والتي تعمل حاليًا بقدرة 100% استجابة لمتطلبات التدريب المحلية والإقليمية. "فلاي ناس" السعودية تدشن خطا جديدا بين مطاري القاهرة والرياض. ويعد جهاز المحاكاة الجديد مكونًا أساسيًا لخطة التوسع المستمرة لأكاديمية الخليج للطيران، والتي تتضمن تقديم برامج تدريبية جديدة في مجال الطيران والخدمات اللوجستية بهدف زيادة الكفاءة التشغيلية للأكاديمية تلبية للاحتياجات المتزايدة لهذا القطاع المهم. وسيشهد التوسع أيضًا توسيع النطاق الجغرافي لأكاديمية الخليج للطيران، بحيث تقدم خدماتها من مقرها الرئيسي في البحرين إلى قاعدة عملاء تمتد من شبه القارة الهندية إلى أوروبا. وخلال الزيارة، وقّع سعادة المهندس كمال بن أحمد محمد رئيس مجلس إدارة أكاديمية الخليج للطيران مذكرة تفاهم مع شركة طيران «فلاي ناس»، شركة الطيران الاقتصادي في المملكة العربية السعودية، تقدم بموجبها أكاديمية الخليج للطيران خدمات تدريبية لطياري إيرباص A320.